Lộ sai phạm chết người của nhân viên vụ tai nạn đường sắt khiến gần 100 người thương vong
(Thị trường tài chính) - Nhân viên không tuân thủ cảnh báo được cho là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn cần cẩu thảm khốc tại Nakhon Ratchasima (Thái Lan). Trong khi đó, 66 người bị thương và gia đình của 30 nạn nhân thiệt mạng đã nhận được khoản bồi thường ban đầu.
Vụ tai nạn cần cẩu chết người xảy ra tại huyện Sikhio, tỉnh Nakhon Ratchasima, Thái Lan vào tuần trước là do nhân viên tại hiện trường “không thông báo” việc đang thi công, mặc dù hợp đồng quy định phải có thông báo trước khi tàu hỏa đi qua, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Phiphat Ratchakitprakarn cho biết hôm thứ Sáu (23/1/2026).
“Hợp đồng nêu rõ rằng khi một đoàn tàu sắp đi qua từng khu vực thi công, công nhân tại công trường phải liên lạc vô tuyến với các ga phía trước để tạm dừng thi công, cho phép tàu đi qua an toàn, sau đó mới tiếp tục công việc”, ông Phiphat nói.
Ông cho biết 66 người bị thương cùng gia đình của 30 nạn nhân thiệt mạng hiện đã nhận được khoản bồi thường ban đầu từ công ty bảo hiểm và nhà thầu.
Liên quan đến những lời kêu gọi hủy hợp đồng với nhà thầu Italian-Thai Development Plc (ITD) - một tập đoàn xây dựng và hạ tầng lớn của Thái Lan, được thành lập bởi đối tác Italia và Thái Lan, ông Phiphat nói rằng Bộ Giao thông vận tải Thái Lan không thể tự mình chấm dứt hợp đồng vì SRT là một doanh nghiệp Nhà nước. Do đó, mọi quyết định về việc hủy hợp đồng thuộc thẩm quyền của Hội đồng quản trị SRT.
Video vụ tai nạn đường sắt, sập cần cẩu chết người ở huyện Sikhio, tỉnh Nakhon Ratchasima, Thái Lan vào ngày 14/1/2026 - Nguồn clip: APT
“Xin nói rõ: hợp đồng giữa SRT và Italian-Thai sẽ phải bị chấm dứt”, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Thái Lan Phiphat Ratchakitprakarn nói.
“Tuy nhiên, toàn bộ thẩm quyền thuộc về quyền Thống đốc SRT, người sẽ đưa vấn đề này ra tiểu ban pháp lý và Hội đồng quản trị vào ngày 29/1 theo chỉ đạo của Thủ tướng (Anutin Charnvirakul) nhằm làm rõ sự việc và xác định trách nhiệm, dù là của quan chức Nhà nước hay của nhà thầu”.
Các cơ quan chức năng hiện đang kiểm tra để xác định liệu các kết cấu và thiết bị bị hư hỏng có đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn theo quy định hay không.
Về lâu dài, Bộ Giao thông vận tải Thái Lan đã đề nghị Cục Tổng Kiểm soát hướng dẫn việc siết chặt các hình phạt đối với nhà thầu. Những biện pháp đang được xem xét bao gồm hạ mức xếp hạng nhà thầu, trừ điểm hoặc đưa vào danh sách đen các công ty chịu trách nhiệm về tai nạn tại khu vực công cộng gây chết người hoặc thương tích.
SRT đã hoàn tất việc sửa chữa một đoạn đường ray tại huyện Sikhio, tỉnh Nakhon Ratchasima sau vụ sập cần cẩu ngày 14/1.
Theo Bangkok Post
