Nga rót 44.000 tỷ đồng chế tạo ‘quái thú hạt nhân’ mạnh nhất thế giới nặng 70.000 tấn, có thể phá tan lớp băng dày 4m dễ dàng

Nga đang đẩy nhanh tham vọng kiểm soát các tuyến hàng hải ở Bắc Cực bằng việc mở rộng quy mô hạm đội tàu phá băng, trong đó nổi bật nhất là dự án tàu phá băng hạt nhân thế hệ mới mang tên Leader – con tàu được giới chức nước này mô tả là mạnh nhất từng được chế tạo.

Hiện Nga sở hữu 34 tàu phá băng chạy bằng động cơ diesel, 8 tàu phá băng hạt nhân đang hoạt động, cùng nhiều tàu khác đang được đóng mới - củng cố vị thế quốc gia dẫn đầu trong lĩnh vực khai phá vùng cực. Tàu phá băng Leader được coi là mảnh ghép trung tâm trong chiến lược này.

Theo hãng thông tấn TASS, Leader đang được đóng tại xưởng Zvezda ở Viễn Đông Nga và dự kiến hoàn thiện vào năm 2030. Dự án thuộc chương trình Rossiya Project 10510, do Atomflot ký hợp đồng với Zvezda (thuộc Rosneft) vào tháng 4/2020.

Tàu Leader có trọng tải gần 71.380 tấn và tuổi thọ 40 năm, phù hợp cho các sứ mệnh dài hạn ở Bắc Cực. Ảnh: Naval News 

Leader được thiết kế để vận hành ở vĩ độ cao, phục vụ trực tiếp cho các hoạt động vận tải, khai thác dầu khí và logistics chiến lược tại Bắc Cực. Sở hữu trọng tải khoảng  71.380 tấn và tuổi thọ 40 năm, con tàu đóng vai trò phá lớp băng dày nhằm dẫn đường cho các tàu chở hàng cỡ lớn trong điều kiện băng giá khắc nghiệt.

Trái tim năng lượng của Leader là lò phản ứng hạt nhân RITM-400, do OKBM Africantov (thuộc tập đoàn Rosatom) chế tạo tại Nizhny Novgorod. Hệ thống này cho phép tàu duy trì hoạt động dài ngày với nguồn năng lượng ổn định, bảo đảm an toàn trong môi trường khắc nghiệt.

Về năng lực vận hành, tàu có thể phá lớp băng dày tới 4,3m ở tốc độ ổn định 1,5 – 2 hải lý/giờ. Trong điều kiện băng mỏng hơn, khoảng 2m, Leader đạt tốc độ lên tới 12 hải lý/giờ, giúp duy trì các tuyến vận tải quanh năm ở Bắc Cực.

Tàu được trang bị 4 chân vịt cố định, mỗi chân vịt 4 cánh, với chiều rộng vượt 50m. Dự trữ lương thực cho phép thủy thủ đoàn gồm 127 người có thể sinh hoạt liên tục trong 8 tháng.

Chi phí chế tạo chiếc Leader đầu tiên được ước tính có giá khoảng 127,5 tỷ ruble (tương đương khoảng 44.359 tỷ đồng). Mức đầu tư khổng lồ này phản ánh độ phức tạp công nghệ cũng như vai trò chiến lược của con tàu trong kế hoạch dài hạn của Nga tại Bắc Cực.

Với dự án Leader, Moscow không chỉ đặt cược vào năng lực kỹ thuật hạt nhân và đóng tàu, mà còn khẳng định tham vọng duy trì ưu thế tuyệt đối trên các tuyến hàng hải vùng cực – nơi ngày càng giữ vai trò then chốt trong thương mại và năng lượng toàn cầu.