xe điện Trung Quốc

Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới.

Tại lễ kỷ niệm diễn ra hôm 18/11, Chủ tịch BYD, ông Wang Chuanfu, nhấn mạnh rằng sự cam kết mạnh mẽ vào công nghệ là yếu tố then chốt dẫn đến thành công của công ty.

Trung Quốc luôn nuôi mộng đưa xe điện của họ phủ khắp thế giới để chiếm vị thế số 1 trong lĩnh vực này. Tuy nhiên nhiều thử thách lớn đang cản bước họ.

Theo kết quả điều tra ban đầu, nghi phạm được cho là có tâm lý không ổn định vì bất mãn với kết quả phân chia tài sản sau ly hôn.

(Thị trường tài chính) - Với mức thuế mới lên tới 45%, nhiều nhà sản xuất xe điện Trung Quốc chứng kiến doanh số bán hàng tại EU giảm mạnh.

Trong lúc các nước thuộc Liên minh châu Âu đang không “đồng tâm hiệp lực” về vấn đề thuế quan cao với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc thì phía Bắc Kinh đã có động thái cứng rắn gây chú ý dư luận.

(Thị trường tài chính) - Sự bùng nổ của ô tô điện BYD trên thị trường toàn cầu đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ các chuyên gia ngành ô tô Nhật Bản.

(Thị trường tài chính) - Liên minh châu Âu (EU) đã quyết định tăng mức thuế lên tới 45,3% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc sau khi hoàn tất một cuộc điều tra chống trợ cấp quan trọng.

(Thị trường tài chính) - Sản phẩm của Gotion được ứng dụng rộng rãi trong các dòng xe năng lượng mới (NEV). Ngoài ra, hãng cũng cung cấp các giải pháp năng lượng xanh toàn diện trong lĩnh vực lưu trữ năng lượng cho khách hàng.

(Thị trường tài chính) - EU áp thuế 45% lên xe điện Trung Quốc nhằm bảo vệ thị trường nội địa, song có thể ảnh hưởng đến quan hệ thương mại hai bên, đặc biệt với các nhà sản xuất ô tô châu Âu.

(Thị trường tài chính) - BYD đã thông báo với cơ quan quản lý Trung Quốc về việc thu hồi gần 97.000 xe điện (EV) do lỗi sản xuất liên quan đến bộ phận điều khiển lái, có thể dẫn đến nguy cơ cháy nổ.

(Thị trường tài chính) - Những gì mà vị CEO nói sau đó tiết lộ rất nhiều điều về tình hình của ngành công nghiệp ô tô Mỹ.

Ủy ban châu Âu đang chuẩn bị đề xuất mức thuế quan cuối cùng lên tới 35,3% đối với xe điện được sản xuất tại Trung Quốc ngoài mức thuế nhập khẩu ô tô tiêu chuẩn 10% của EU.

(Thị trường tài chính) - Đánh bại các đối thủ về giá cả, xe điện Trung Quốc đã đạt được tiến triển lớn tại châu Âu nhưng thuế quan và giám sát thương mại có thể làm chậm bước tiến của họ.

“Triều đại” kéo dài nhiều thập kỷ của Volkswagen với tư cách là hãng sản xuất ô tô nước ngoài được ưa chuộng nhất tại Trung Quốc dường như đã chấm dứt.