Ô tô bay giá 7 tỷ đồng của Trung Quốc khiến giới siêu giàu phát sốt

Tại một thành phố vốn đã quen với những cảnh tượng khiến người ta phải trầm trồ, chiếc xe bay do Trung Quốc sản xuất lơ lửng phía trên một khu nghỉ dưỡng xa hoa ở Dubai vẫn đủ sức thu hút mọi ánh nhìn.

Trong buổi trình diễn hôm 12/10 tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), Aridge - công ty có trụ sở tại Quảng Châu (Trung Quốc) - đã ra mắt mẫu xe bay có người lái tên Land Aircraft Carrier, với mục tiêu chinh phục nhóm khách hàng siêu giàu ở vùng Vịnh.

Được phóng ra từ phần đuôi của một “tàu mẹ” có bánh lốp cỡ lớn, chiếc máy bay điện này có thể cất và hạ cánh thẳng đứng như trực thăng thông thường. Aridge cho biết họ đã nhận được 600 đơn đặt hàng trước cho loại xe này, trong đó có Ali & Sons Group (UAE) và Almana Group (Qatar).

Mô-đun Aridge X3-F trong buổi trình diễn tại Dubai vào ngày 12/10. Ảnh: Giuseppe Cacace

Mẫu xe bay được điều khiển bằng cần lái điện tử, có chế độ bay tự động và sẽ được bán với giá dưới 270.000 USD (khoảng 7,1 tỷ đồng) tại thị trường Trung Quốc. Công ty chưa công bố giá bán cho UAE.

“Thiết kế hướng đến sự phổ thông, ai cũng có thể điều khiển được mà không cần là phi công chuyên nghiệp”, Michael Chao Du, Giám đốc tài chính kiêm phó Chủ tịch Aridge, chia sẻ.

Aridge là công ty con của XPENG Motors, trước đây mang tên XPENG AEROHT. Hãng đang tham gia làn sóng đổi mới công nghệ tại UAE - quốc gia giàu năng lượng, nổi tiếng với những tòa tháp chọc trời và khát vọng thể hiện sức mạnh công nghệ. Tuy nhiên, tháng trước, Aridge gặp sự cố khi một mẫu máy bay của hãng bốc cháy tại triển lãm hàng không ở Trung Quốc.

Phương tiện "tàu mẹ" của Aridge, được sử dụng để phóng ô tô bay. Ảnh: Omar El Chmouri

Buổi bay trình diễn có người lái đầu tiên của Land Aircraft Carrier tại đảo nhân tạo Palm Jumeirah hôm 12/10 diễn ra sau khi Aridge nhận được giấy phép bay đặc biệt từ Cơ quan Hàng không Dân dụng UAE hồi tháng 9. Hãng vẫn cần thêm các phê duyệt khác trước khi có thể thương mại hóa sản phẩm.

“Xe bay chính là tương lai của giao thông đô thị”, Ali Al Blooshi, đại diện Cơ quan Hàng không Dân dụng Dubai, phát biểu tại sự kiện. “Chúng tôi kỳ vọng loại phương tiện này sẽ nhanh chóng trở nên phổ biến và có giá phải chăng hơn khi ngày càng nhiều doanh nghiệp tham gia thị trường”.

Aridge cho biết đã bắt đầu sản xuất hàng loạt tại nhà máy ở Trung Quốc, với công suất 10.000 chiếc/năm và dự kiến bán ra thị trường vào năm 2027.

Nhờ những bước tiến trong công nghệ pin, hàng chục công ty taxi bay đã ra đời trên khắp thế giới. Dù vậy, sau hàng tỷ USD đầu tư, tương lai của ngành này vẫn là dấu hỏi - ngoài nhóm khách hàng siêu giàu, thị trường đại chúng gần như chưa được chứng minh. Ngay cả những startup tên tuổi nhất cũng gặp khó trong việc gọi vốn.

Tại Mỹ, Joby Aviation, một công ty chuyên phát triển máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện, cũng đang lên kế hoạch mở dịch vụ taxi bay ở Dubai.