Khai trương công viên giải trí hơn 26.000 tỷ đồng, sở hữu tàu lượn siêu tốc cao và nhanh nhất thế giới
(Thị trường tài chính) - Six Flags Qiddiya City được xem là “tin vui” hiếm hoi đối với giới lãnh đạo Ả Rập Xê-út sau hàng loạt khó khăn mà các dự án hạ tầng quy mô khổng lồ của nước này gặp phải trong thời gian qua.
Ả Rập Xê-út vừa ghi dấu ấn mới khi trở thành nơi sở hữu tàu lượn siêu tốc cao và nhanh nhất thế giới, sau khi tập đoàn giải trí Six Flags (Mỹ) chính thức khai trương công viên giải trí đầu tiên ngoài khu vực Bắc Mỹ tại quốc gia Trung Đông này.
Việc hoàn thành thành công dự án Six Flags Qiddiya City trị giá 1 tỷ USD (hơn 26.000 tỷ đồng) được coi là một bước tiến quan trọng, trong bối cảnh nhiều “siêu dự án tương lai” khác của Ả Rập Xê-út đang vấp phải tình trạng chậm tiến độ và đội vốn.
Công viên giải trí này là hạng mục đầu tiên đi vào hoạt động trong khu tổ hợp Qiddiya – một quần thể giải trí, thể thao và văn hóa khổng lồ nằm trên vách núi sa mạc ở vùng ngoại ô thủ đô Riyadh. Trong tương lai, khu vực này còn được quy hoạch để xây dựng đường đua Công thức 1, sân vận động phục vụ World Cup và trung tâm nghệ thuật biểu diễn.
Qiddiya thuộc sở hữu của Quỹ Đầu tư Công (PIF) – quỹ đầu tư quốc gia của Ả Rập Xê-út. Đây là phương tiện then chốt được Thái tử Mohammed bin Salman sử dụng để triển khai chương trình cải cách đầy tham vọng, nhằm đa dạng hóa nền kinh tế và giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ.
Qiddiya là một trong năm “siêu dự án” được Ả Rập Xê-út triển khai, hướng tới việc đầu tư vào các lĩnh vực mới giàu tiềm năng như du lịch và giải trí, qua đó tạo động lực tăng trưởng mới cho nền kinh tế.
Tuy nhiên, trong những năm gần đây, khi giá dầu suy giảm gây áp lực lên ngân sách quốc gia, chính quyền Ả Rập Xê-út buộc phải điều chỉnh lại quy hoạch, cân nhắc lại các ưu tiên chi tiêu. Áp lực càng lớn hơn khi nước này đang chạy đua với thời gian để kịp chuẩn bị cho các sự kiện tầm cỡ quốc tế như Expo 2030 và World Cup 2034.
Trước đó, sau khi một số siêu dự án của PIF, trong đó có dự án mang tính biểu tượng Neom – thành phố tương lai ở phía Tây Bắc Ả Rập Xê-út – bị chậm tiến độ và vượt ngân sách, quỹ này cho biết đã phải ghi giảm giá trị tài sản lên tới 8 tỷ USD tính đến cuối năm 2024.
Dự án Qiddiya được Quốc vương Salman công bố lần đầu vào năm 2018 và giai đoạn một dự kiến khai trương vào năm 2022. Dù bị chậm trễ so với kế hoạch ban đầu, giới chức Ả Rập Xê-út vẫn tỏ ra lạc quan rằng việc đưa công viên vào hoạt động sẽ giúp thu hút khách du lịch, đồng thời khuyến khích người dân trong nước chi tiêu nội địa thay vì ra nước ngoài.
“Mô hình kinh tế của Qiddiya dựa trên chi tiêu của du khách”, ông Abdullah al-Dawood, Giám đốc điều hành Công ty Đầu tư Qiddiya (đơn vị được PIF hậu thuẫn), phát biểu trên một chương trình truyền hình địa phương hôm thứ Hai.
Theo ông, dự án dự kiến sẽ tạo ra khoảng 7.000 việc làm và đóng góp 2,5 tỷ riyal (tương đương 686 triệu USD) cho GDP của Ả Rập Xê-út ngay trong năm nay. Đến năm 2030, khi các hạng mục khác hoàn thiện và đi vào vận hành, con số này được kỳ vọng sẽ tăng lên 85.000 việc làm và đóng góp khoảng 44 tỷ riyal cho GDP.
Ngay từ những ngày đầu khai trương, công viên Six Flags Qiddiya City đã thu hút đông đảo người dân địa phương. Hàng nghìn người Ả Rập Xê-út đã sẵn sàng chi 325 riyal (khoảng 87 USD) cho vé người lớn để trải nghiệm các trò chơi.
Điểm nhấn lớn nhất của công viên là tàu lượn Falcon’s Flight – được Six Flags khẳng định là tàu lượn dài nhất, cao nhất và nhanh nhất thế giới, với vận tốc tối đa lên tới 250 km/giờ.
Anh Omar al-Arabi, từng sống tại bang California (Mỹ) và thường xuyên đến các công viên giải trí như Disney hay Universal, cho biết anh vừa đưa ba con, từ 5 đến 13 tuổi, tới Six Flags Qiddiya City trong tuần qua. Theo anh, dù lượng khách rất đông, thời gian chờ đợi cho hầu hết các trò chơi chỉ khoảng 15–20 phút. Riêng Falcon’s Flight có thời gian xếp hàng hơn một giờ.
“Điều tôi thích ở Six Flags là họ không cố làm mọi thứ theo kiểu phô trương hay tốn tiền mua bản quyền các thương hiệu nổi tiếng. Tất cả đều được xây dựng từ đầu. Rất phù hợp với văn hóa, với môi trường và bối cảnh của Ả Rập Xê-út”, anh nói.
Trong khi chính quyền coi việc Qiddiya đi vào hoạt động là bằng chứng cho thấy Ả Rập Xê-út có khả năng hiện thực hóa các cam kết đầy tham vọng, nhiều nhà quan sát vẫn cho rằng các dự án khác của nước này tiếp tục đối mặt với những dấu hỏi lớn về quy mô và tính khả thi kinh tế.
“Giới chức Ả Rập Xê-út chắc chắn sẽ được khích lệ bởi việc dự án này hoàn thành, nhất là trong bối cảnh nhiều siêu dự án khác đang bị chỉ trích. Điều quan trọng là họ chứng minh được rằng có thể biến những hình ảnh thiết kế trên máy tính thành hiện thực”, bà Kristin Smith Diwan, học giả cao cấp tại Viện Các quốc gia Vùng Vịnh Ả Rập có trụ sở tại Washington, nhận định.
Tuy nhiên, bà cũng nhấn mạnh: “Một công viên giải trí là một chuyện. Một thành phố tương lai hoàn toàn lại là chuyện khác. Việc Six Flags khai trương khó có thể xua tan sự hoài nghi toàn cầu đối với dự án Neom”.
