Di dời hơn 3 triệu mét khối đất để xây dựng tòa nhà lớn nhất hành tinh, vốn đầu tư 26.000 tỷ đồng
(Thị trường tài chính) - Khi nhà máy bắt đầu đi vào hoạt động, kích thước quá lớn của nó đã gây ra một vấn đề ngoài dự kiến. Hơi ẩm sinh ra từ hoạt động của con người và quá trình lắp ráp máy bay bốc lên trần nhà cao khoảng 27 mét, ngưng tụ lại và hình thành mây ngay bên trong công trình.
Tòa nhà lớn nhất hành tinh không phải là cung điện, sân vận động hay nhà ga sân bay. Đó là một nhà máy đang hoạt động, với quy mô đồ sộ đến mức từng tạo ra… mây ngay bên trong.
Boeing Everett Factory, nằm tại bang Washington (Mỹ), hiện giữ danh hiệu tòa nhà lớn nhất thế giới xét theo thể tích. Nhà máy có không gian bên trong lên tới 13,3 triệu mét khối, đủ lớn để chứa toàn bộ công viên Disneyland nguyên bản tại California.
Cơ sở này được khánh thành vào năm 1967 với một mục đích duy nhất: Sản xuất dòng máy bay phản lực khổng lồ 747 mang tính cách mạng của Boeing. Khi đó, chiếc 747 lớn hơn khoảng hai lần rưỡi so với các máy bay thương mại hiện có, và không một nhà máy nào trên thế giới đủ sức chứa để lắp ráp nó. Ban lãnh đạo Boeing đã đưa ra một quyết định táo bạo chưa từng có, đầu tư hơn 1 tỷ USD cho công trình (hơn 26.000 tỷ đồng) – con số thậm chí còn lớn hơn giá trị của chính công ty vào thời điểm đó.
Địa điểm được lựa chọn là một sân bay quân sự cũ, nằm cách Seattle khoảng 22 dặm về phía Bắc. Vị trí này giúp Boeing duy trì sự gần gũi với trung tâm kỹ thuật của mình, đồng thời có đủ không gian để xây dựng một cơ sở hoàn toàn mới. Việc thi công được hoàn tất chỉ trong hơn một năm – một kỳ tích nếu xét đến quy mô khổng lồ của dự án.
Trong quá trình thi công, các đội xây dựng đã di dời khoảng 3,1 triệu mét khối đất, đồng thời xây dựng riêng một tuyến đường sắt để vận chuyển vật liệu ra khỏi công trường.
Khi nhà máy bắt đầu đi vào hoạt động, kích thước quá lớn của nó đã gây ra một vấn đề ngoài dự kiến. Hơi ẩm sinh ra từ hoạt động của con người và quá trình lắp ráp máy bay bốc lên trần nhà cao khoảng 27 mét, ngưng tụ lại và hình thành mây ngay bên trong công trình. Hiện tượng này sau đó được khắc phục bằng hệ thống điều hòa không khí quy mô lớn, nhưng sự việc đã góp phần tạo nên danh tiếng cho nhà máy như một công trình “vượt khỏi mọi chuẩn mực”.
Trong nhiều thập kỷ sau đó, khu phức hợp Everett liên tục được mở rộng. Các khu vực mới được bổ sung để phục vụ sản xuất dòng 767 vào cuối những năm 1970, và tiếp tục mở rộng trong thập niên 1990 cho dòng 777. Ngày nay, nơi đây còn đảm nhiệm việc sản xuất dòng 777X tiên tiến, với các công nghệ như lắp ráp thân máy bay bằng robot và chế tạo cánh bằng vật liệu composite.
Mỗi ngày, khoảng 36.000 người làm việc tại khu vực này theo nhiều ca khác nhau. Nhiều người trong số đó không trực tiếp tham gia lắp ráp máy bay. Nhà máy có đầy đủ các dịch vụ nội bộ như đội cứu hỏa riêng, phòng khám y tế, khu chăm sóc trẻ em, nhà máy xử lý nước và cả dịch vụ ngân hàng. Một hệ thống đường hầm ngầm dài hơn 3km cho phép công nhân di chuyển bằng xe đạp hoặc phương tiện cơ giới mà không làm gián đoạn hoạt động sản xuất.
Dù mang mục đích công nghiệp, tòa nhà này đã trở thành một điểm tham quan nổi tiếng. Mỗi năm, hàng trăm nghìn du khách tham gia các tour tham quan có hướng dẫn, chủ yếu để tận mắt chứng kiến quy mô khổng lồ của công trình.
