Đường sắt cao tốc

(Thị trường tài chính) - Dù đang gánh khoản nợ khổng lồ lên tới gần 1.000 tỷ USD, Trung Quốc vẫn kiên định theo đuổi chiến lược mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc – một biểu tượng của tham vọng phát triển hạ tầng quốc gia.

(Thị trường tài chính) - Ủy ban châu Âu khẳng định, tuyến đường sắt cao tốc này là “dự án hạ tầng xuyên biên giới mang tính biểu tượng, góp phần tăng cường kết nối trong Liên minh châu Âu và tích hợp hoàn toàn Bồ Đào Nha – Tây Ban Nha vào mạng lưới đường sắt cao tốc châu Âu”.

(Thị trường tài chính) -  Tuyến đường sắt cao tốc Whoosh - dự án trọng điểm kết nối Jakarta và Bandung - đã liên tục thua lỗ kể từ khi đi vào hoạt động thương mại vào tháng 10 năm 2023. Khoản nợ phình to khiến Indonesia buộc phải tính đến các phương án tái cấu trúc tài chính cho dự án.

Vingroup hé lộ kế hoạch và lộ trình triển khai triển đầu tư tuyến đường sắt cao tốc 10 tỷ USD, rút ngắn thời gian di chuyển TP.HCM - Cần Giờ chỉ 12 phút.

Ông Prabowo Subianto, Tổng thống Indonesia đã trấn an Tổng công ty Đường sắt Indonesia (KAI) - đơn vị gánh phần lớn khoản nợ cao ngất ngưởng với phía Trung Quốc rằng họ “không cần phải lo lắng”.

Bà Trương yêu cầu 100.000 nhân dân tệ (hơn 370 triệu đồng/m2) mới chịu di dời, khi bị từ chối bà liền tăng gấp đôi lên 200.000 nhân dân tệ (hơn 740 triệu đồng/m2), tổng cộng tương đương 369 tỷ đồng cho toàn bộ căn nhà.

Indonesia đang lên kế hoạch đàm phán lại nợ với Trung Quốc về tuyến đường sắt Whoosh khi gần đây, Chính phủ đã rót thêm 1,8 nghìn tỷ rupiah (109,8 triệu USD) vốn Nhà nước vào Tổng công ty Đường sắt Indonesia (KAI).

(Thị trường tài chính) -  Mạng lưới đường sắt cao tốc (HSR) mới sẽ trải dài hơn 4.500km và sử dụng các đoàn tàu sản xuất trong nước có thể đạt vận tốc 400km/giờ, Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin cho biết.

Vấn đề xử lý “núi nợ” của Indonesia với phía Trung Quốc liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Jakarta-Bandung (Whoosh) trị giá tới 7,3 tỷ USD chứng kiến một bước tiến quan trọng.

Ủy ban Chống tham nhũng Indonesia (KPK) đã chính thức mở cuộc điều tra tham nhũng liên quan đến tuyến đường sắt cao tốc Whoosh do liên danh giữa doanh nghiệp Nhà nước của quốc gia ASEAN này với Trung Quốc.

Kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Thái Lan đang đối mặt với những trì hoãn lớn sau hơn 1 thập kỷ đình trệ, nhưng “xứ sở Chùa Vàng” vẫn muốn tiếp tục mối quan hệ làm ăn lâu dài với phía Trung Quốc.

(Thị trường tài chính) - Dự án đường sắt cao tốc California được khởi xướng năm 2008, với mục tiêu nối San Francisco và Los Angeles chỉ trong chưa đầy 3 tiếng. Tuy nhiên, kế hoạch sau đó được thu hẹp chỉ còn tuyến dài 274km từ Merced đến Bakersfield.

(Thị trường tài chính) - Một video lan truyền gần 70.000 lượt xem ở Philippines khiến dân mạng tin rằng tàu cao tốc đã xuất hiện, nhưng thực tế thì sao?

(Thị trường tài chính) -  Khi hoàn thành, tuyến đường sắt cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố lớn nhất Bồ Đào Nha, Lisbon và Porto, từ gần 3 giờ xuống còn khoảng 1 giờ 15 phút.

Dự án đường sắt tốc độ cao Whoosh trị giá 7,3 tỷ USD (hơn 192.351 tỷ đồng) nối liền Jakarta với Bandung chủ yếu dựa vào các khoản vay từ Trung Quốc, nhưng hiện nay Indonesia đang gặp khó khăn trong việc hoàn trả khoản vay cực lớn khiến họ đang phải tái cơ cấu khoản nợ này.