ô tô Trung Quốc

(Thị trường tài chính) - Từ "thiên đường lợi nhuận", thị trường Nga giờ đây đã trở thành "ác mộng" của các hãng ô tô Trung Quốc khi kim ngạch xuất khẩu lao dốc 58% chỉ trong 9 tháng đầu năm 2025, buộc hàng loạt showroom đóng cửa và các "ông lớn" như Chery phải lên kế hoạch rút lui.

Làn sóng xe điện Trung Quốc ồ ạt tiến vào châu Âu khiến các thương hiệu ô tô tên tuổi của “lục địa già” có thể mất từ 1 đến 2 triệu xe trong vài năm tới vào tay những đối thủ đến từ siêu cường châu Á này.

(Thị trường tài chính) - John Murphy, chuyên gia phân tích ô tô cấp cao tại Bank of America, nhận định ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc sẽ sớm phải trải qua một “cuộc tái cấu trúc lớn”, trong đó nhiều công ty sẽ bị sáp nhập hoặc rời bỏ thị trường.

Áp lực từ doanh số và dòng tiền khiến nhiều đại lý rơi vào cảnh thua lỗ, buộc phải đóng cửa, trong đó có hệ thống phân phối lớn của hãng xe điện BYD tại tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc.

Với lợi thế về giá cả và chiến lược xuất khẩu mạnh mẽ, các hãng ô tô Trung Quốc đang trở thành mối đe dọa lớn đối với các hãng xe phương Tây và Nhật Bản.

Trong cả năm 2024, Changan Automobile đã bán được hơn 2,68 triệu xe. Trong đó, tổng cộng có 2.226.489 xe của các thương hiệu tự chủ thuộc Changan. Trong lĩnh vực xe năng lượng mới, Changan đã bán được 91.325 xe vào tháng 12, nâng tổng doanh số cả năm lên 734.615 xe.

Chính quyền địa phương đã lên kế hoạch mời chuyên gia kiểm tra và khắc phục toàn diện để loại bỏ các nguy cơ tiềm ẩn.

(Thị trường tài chính) - Khi xe điện chiếm lĩnh thị trường và các hãng nội địa không ngừng gia tăng thị phần, các nhà sản xuất toàn cầu buộc phải điều chỉnh chiến lược để trụ vững tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Quyết định cuối cùng sẽ được Tổng thống Hoa Kỳ sắp mãn nhiệm Joe Biden bàn giao cho chính quyền ông Donald Trump sắp tới.

BYD đã có một tháng 9 đầy ấn tượng với sản lượng sản xuất đạt 441.052 chiếc, tăng 36,81% so với cùng kỳ năm ngoái, và doanh số bán hàng đạt 419.426 chiếc, tăng 45,32%.

(Thị trường tài chính) - BYD tiếp tục chứng tỏ bản thân là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới với sự tăng trưởng vượt bậc và vị thế thống trị trên thị trường.

Hiệp hội các đại lý ô tô Trung Quốc (CADA) cho biết nhu cầu tiêu dùng yếu và hàng tồn kho chưa bán được đang gây ra tổn thất lớn cho các đại lý trên cả nước.

Hiện tại, nguyên nhân vụ tai nạn xảy ra tại Trung Quốc vẫn đang được điều tra.

Hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc BYD đã hoàn toàn sở hữu thương hiệu Denza sau khi mua lại 10% cổ phần còn lại trong liên doanh với “đại gia” ô tô Đức Mercedes-Benz.

EU đã áp dụng mức thuế lên tới 37,6% đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc bắt đầu từ hôm thứ Sáu (5/7).