đường hầm

(Thị trường tài chính) -Đây là một dự án tham vọng và đòi hỏi kỹ thuật cao.

(Thị trường tài chính) - Vượt qua điều kiện địa hình và khí hậu khắc nghiệt, Trung Quốc đã hoàn thành đường hầm cao tốc kỷ lục tại Tân Cương, tạo tuyến giao thông chiến lược nối khu vực biên giới phía Tây với các hành lang kinh tế trong và ngoài nước.

(Thị trường tài chính) - Một đường hầm ngầm khổng lồ nối châu Âu với châu Phi có thể sắp trở thành hiện thực, sau khi các nhà khoa học xác nhận dự án kỹ thuật này hoàn toàn khả thi với công nghệ hiện nay.

Đây được xem là một trong những công trình hạ tầng tham vọng nhất từng được Trung Quốc triển khai.

(Thị trường tài chính) - Nếu được hoàn thiện như kế hoạch, đường hầm eo biển Bột Hải sẽ trở thành biểu tượng mới cho tham vọng hạ tầng của Trung Quốc.

(Thị trường tài chính) - Công trình được thiết kế sau khi tuyến đường đã thi công xong, khiến quá trình triển khai hầm gặp không ít khó khăn.

(Thị trường tài chính) - Trung Quốc đang đưa AI vào những quyết định kỹ thuật trọng yếu, đánh dấu bước ngoặt cho việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong xây dựng hạ tầng quy mô lớn.

(Thị trường tài chính) - Đường hầm gió này lớn đến mức có thể chứa vừa máy bay Boeing 737 và nhiều thiết bị thử nghiệm.

(Thị trường tài chính) -Đây không chỉ là chứng tích của một thời bom đạn, mà còn là bài học sống động về sức mạnh đoàn kết, lòng quả cảm và khát vọng tự do của con người Việt Nam.

(Thị trường tài chính) - Tổng diện tích xây dựng dự án 816 lên đến 104.000m2, gồm 18 hang động chính, 140 đường hầm dài tổng cộng hơn 20km, cùng một hệ thống ống dẫn nước gần 3km có đường kính 3,5m.

Toàn bộ phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua hầm Thủ Thiêm ở cả hai chiều để phục vụ công tác thực tập chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

(Thị trường tài chính) - Brenner Base được đánh giá là đường hầm đường sắt ngầm dài nhất thế giới khi hoàn thành.

(Thị trường tài chính) -  Dự án bắt đầu thi công từ năm 2018 nhưng bị tạm dừng năm 2019 do lo ngại chi phí vượt kiểm soát. Sau quá trình tái cấu trúc toàn diện, công trình được khởi động lại vào cuối năm 2021. Rogfast dự kiến hoàn thành vào năm 2033 với tổng ngân sách khoảng 2,4 tỷ USD (khoảng 63.000 tỷ đồng).

(Thị trường tài chính) - Dự án Rogfast là một phần trong kế hoạch quốc gia nhằm loại bỏ hoàn toàn các tuyến phà trên đường cao tốc ven biển E39 – tuyến đường chạy từ Kristiansand ở phía Nam đến Trondheim ở phía Bắc Na Uy.

Nội các Thái Lan vừa thông qua những thay đổi lớn đối với dự án đường hầm cao tốc Patong quy mô lớn ở đảo Phuket bị trì hoãn, hiện được lên kế hoạch hoàn thành vào năm 2030.