(Thị trường tài chính) - Tesla và các nhà sản xuất xe điện lớn tại Mỹ đang dần từ bỏ kế hoạch phát triển xe điện giá rẻ khi đối mặt với nhiều thách thức về chi phí sản xuất và áp lực thị trường.
(Thị trường tài chính) - Trong bối cảnh thị trường ô tô điện ngày càng sôi động, nhiều mẫu xe dưới 300 triệu đồng đang thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng. Bài viết sẽ điểm qua những thông tin chi tiết về giá cả, tính năng và lợi ích của các mẫu xe này, giúp bạn có cái nhìn tổng quan về lựa chọn xe điện phù hợp.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, bao gồm BYD, GAC Aion và Chery, đang đầu tư ít nhất 1,4 tỷ USD vào các nhà máy ô tô tại Thái Lan để thách thức các thương hiệu truyền thống của Nhật Bản tại thị trường đất nước Đông Nam Á này.
(Thị trường tài chính) - Theo CNN Indonesia, với sự chèo lái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, trong năm 2024, VinFast không chỉ làm nên lịch sử khi trở thành hãng xe số 1 tại Việt Nam mà còn ghi dấu ấn đậm nét tại nhiều thị trường trên khắp thế giới.
(Thị trường tài chính) -
Mặc dù doanh số giảm, Tesla vẫn giữ vững vị trí là nhà sản xuất xe điện (EV) lớn nhất thế giới, bất chấp sự cạnh tranh khốc liệt từ đối thủ Trung Quốc là BYD.
(Thị trường tài chính) - Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Thâm Quyến đã đạt kỷ lục doanh số hàng tháng mới vào tháng 12, được thúc đẩy bởi các khoản trợ cấp.
(Thị trường tài chính) -
Năm 2023, tổng sản lượng ô tô toàn cầu đạt 93,5 triệu chiếc, tăng 2% so với mức trước đại dịch năm 2019 và tăng 17% so với năm 2022.
(Thị trường tài chính) - Một vụ bê bối liên quan đến cáo buộc buôn người đang làm rung chuyển hoạt động của BYD tại Brazil, thị trường lớn nhất của hãng xe điện Trung Quốc này bên ngoài thị trường nội địa.
Tình trạng thiếu hụt nguồn cung lithium sắp xảy ra đã thúc đẩy các nhà khoa học nghiên cứu những phương pháp mới để khai thác lithium từ các nguồn không phổ biến như hồ muối, nước biển và trầm tích trên toàn thế giới.
Chính phủ Nhật Bản sẽ hỗ trợ 12 dự án sản xuất pin lưu trữ hoặc các dự án về linh kiện, vật liệu hoặc thiết bị sản xuất pin lên tới 350 tỷ yên (2,44 tỷ USD)
(Thị trường tài chính) -
“Nếu trì hoãn quá trình chuyển đổi sang xe điện bằng cách kết hợp nó với xe hybrid, bạn sẽ mất khả năng cạnh tranh và tạo cơ hội để người Trung Quốc tiếp tục phát triển thị trường cũng như thúc đẩy vị thế dẫn đầu của họ. Tôi nghĩ rằng đó là một việc làm sai lầm”, Andy Palmer nói.