Làn sóng xe điện Trung Quốc ồ ạt tiến vào châu Âu khiến các thương hiệu ô tô tên tuổi của “lục địa già” có thể mất từ 1 đến 2 triệu xe trong vài năm tới vào tay những đối thủ đến từ siêu cường châu Á này.
(Thị trường tài chính) - BYD sẽ triển khai bản cập nhật phần mềm cho gần 90.000 xe hybrid sạc điện tại Trung Quốc, sau khi cơ quan quản lý quốc gia kết luận một số lỗi trong quá trình sản xuất bộ pin có thể gây rủi ro an toàn.
(Thị trường tài chính) - Từ "thiên đường lợi nhuận", thị trường Nga giờ đây đã trở thành "ác mộng" của các hãng ô tô Trung Quốc khi kim ngạch xuất khẩu lao dốc 58% chỉ trong 9 tháng đầu năm 2025, buộc hàng loạt showroom đóng cửa và các "ông lớn" như Chery phải lên kế hoạch rút lui.
(Thị trường tài chính) - Aeon sẽ đóng vai trò trung gian đại diện cho BYD trong việc tiếp nhận đơn đặt hàng và sắp xếp hợp đồng mua bán. Trong tương lai, tập đoàn bán lẻ này cũng dự kiến nhập khẩu xe điện trực tiếp từ BYD.
(Thị trường tài chính) - Đợt thu hồi lần này cho thấy BYD – nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc – đang chịu áp lực gia tăng trong việc kiểm soát chất lượng và đảm bảo an toàn sản phẩm, giữa lúc hãng đang mở rộng mạnh mẽ ra thị trường quốc tế.
(Thị trường tài chính) - Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD đang tăng tốc mở rộng toàn cầu với nhà máy mới ở Brazil – dự án trị giá gần 1 tỷ USD được xây dựng trên khu đất cũ của Ford.
(Thị trường tài chính) - Với tổng cộng hơn 35.000 xe bán ra từ đầu năm, Anh đã vượt qua mọi thị trường khác để trở thành điểm sáng lớn nhất của hãng xe điện Trung Quốc.
(Thị trường tài chính) - Sau gần một thập kỷ và hàng tỷ USD đầu tư, dự án của BYD đang bị bỏ hoang ở nhiều nơi, phủ bụi và gỉ sét cùng với tham vọng dở dang của nhà sáng lập hãng xe điện.
(Thị trường tài chính) - Thương hiệu Yangwang của BYD vừa chính thức trình làng U9 Xtreme, mẫu siêu xe điện thuần đường đua, từng được gọi là U9 Track Edition.
(Thị trường tài chính) - Tập đoàn BYD (Trung Quốc) vừa công bố dòng pin lưu trữ năng lượng mới mang tên Haohan, được đánh giá là thiết lập chuẩn mực mới cho lĩnh vực lưu trữ điện quy mô lưới.
Quy định hiện tại có thời hạn đến hết tháng 12 năm 2025 yêu cầu mỗi doanh nghiệp được hưởng ưu đãi phải thực hiện sản xuất nội địa với tỷ lệ 1:1 so với số lượng xe điện chạy pin nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã nhập khẩu vào Indonesia.
(Thị trường tài chính) - BYD vừa công bố lợi nhuận quý II giảm 30%, lần đầu tiên sụt giảm trong hơn ba năm do tác động từ cuộc chiến giá. Với vị thế nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc, BYD là nhân tố chính khởi xướng nhiều đợt giảm giá trong vài năm qua nhằm giành thị phần.
Thương hiệu đình đám Xiaomi vừa bị cơ quan chức năng ban hành lệnh thu hồi hàng loạt đối với dòng xe điện SU7 tại Trung Quốc sau khi phát hiện lo ngại an toàn liên quan đến lỗi phần mềm hỗ trợ lái của mẫu ô tô này.
Hàng loạt thương hiệu Trung Quốc đã tăng sản lượng xe điện nhanh hơn nhu cầu thị trường, cộng thêm cuộc chiến giá cả khiến thị trường ở “đất nước tỷ dân” đang trở nên vô cùng khốc liệt.