Tuyến đường gần 3.000 tỷ đồng vừa được đề xuất mang tên Đại tướng Võ Nguyên Giáp: Đại lộ lớn và đẹp nhất Nghệ An, đi từ TP. Vinh đến Cửa Lò chỉ mất 15 phút
(Thị trường tài chính) -Đây là tuyến đường lớn nhất Nghệ An, trục giao thông huyết mạch, kết nối nhanh chóng TP. Vinh và bãi biển Cửa Lò.
Mới đây, tại phiên chất vấn kỳ họp thứ 25 của HĐND tỉnh Nghệ An, đại biểu Trần Ngọc Sơn (huyện Tân Kỳ) đã đề xuất đặt tên đại lộ Võ Nguyên Giáp cho tuyến đường Vinh - Cửa Lò, tuyến giao thông hiện đại và rộng nhất tỉnh Nghệ An.
Một phần tuyến đường Vinh - Cửa Lò. Ảnh: Thành Cường/Báo Nghệ An
Theo đại biểu Trần Ngọc Sơn (huyện Tân Kỳ), thời gian qua nhà chức trách đã ban hành nhiều nghị quyết đặt tên đường, trong đó có đại lộ Vinh - Cửa Lò, nếu giữ nguyên tên này thì chỉ bao hàm địa danh đi và đến.
"Đại tướng Võ Nguyên Giáp, người anh cả của Quân đội nhân dân Việt Nam, nhà chính trị, quân sự lỗi lạc, là con rể của quê hương Nghệ An", đại biểu Sơn nói và đề nghị các cấp nghiên cứu đặt tên tuyến Vinh - Cửa Lò thành đại lộ Võ Nguyên Giáp.
Phản hồi đề xuất trên, bà Trần Thị Mỹ Hạnh, Giám đốc Sở Văn hóa và Thể thao Nghệ An – cho biết tên Võ Nguyên Giáp đã nằm trong danh sách "ngân hàng" tên đường của Sở. Sau khi hoàn tất việc sáp nhập thị xã Cửa Lò vào TP. Vinh, Sở sẽ tham mưu để tỉnh chính thức đặt tên Đại lộ Võ Nguyên Giáp tại một phần của tuyến đường này.
Đoạn cuối dự án, cắt với đường Bình Minh (thị xã Cửa Lò). Ảnh: Xuân Hoàng/Báo Nghệ An
Được phê duyệt vào năm 2010, đại lộ Vinh - Cửa Lò là tuyến giao thông hiện đại bậc nhất tỉnh Nghệ An, kết nối TP. Vinh, huyện Nghi Lộc và thị xã Cửa Lò. Tuyến đường có chiều dài 10,8km, được thiết kế với quy mô lớn, bao gồm 8 làn xe cơ giới trên tuyến chính và tổng cộng 12 làn khi hoàn thiện cả hai giai đoạn.
Giai đoạn I của dự án được triển khai từ năm 2017 đến 2021, với tổng mức đầu tư 1.400 tỷ đồng. Điểm đầu đại lộ Vinh - Cửa Lò có nút giao với đại lộ Lê-nin, điểm cuối giao với trục đường Bình Minh, thị xã Cửa Lò. Giai đoạn 1 hoàn thành thông xe 2 làn đường hỗn hợp, mỗi làn rộng 9m.
Giai đoạn II có tổng mức đầu tư của dự án là 1.415 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ tháng 7/2022, do Sở Giao thông Vận tải Nghệ An làm chủ đầu tư. Sau 2 năm thi công, các hạng mục cơ bản đã hoàn chỉnh theo quy hoạch.
Tuyến đường được thiết kế tốc độ 80km/h với hệ thống đường chính (8 làn xe) và đường gom (mỗi bên 2 làn). Ảnh: VTC News
Đại lộ đi vào hoạt động thì chỉ mất 15 phút, người dân có thể đi từ trung tâm TP. Vinh đến thẳng bãi biển Cửa Lò. Ngoài ra, tuyến đại lộ Vinh - Cửa Lò sẽ giúp lưu thông lên các tuyến nội thị của TP. Vinh, lên khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ VSIP đang thu hút hàng chục dự án đầu tư, với tổng số cán bộ, công nhân viên hàng chục nghìn người.
Sau khi hoàn thành cả 2 giai đoạn, đại lộ Vinh - Cửa Lò có 2 chiều đường với 12 làn xe, trong đó, có 2 làn hỗn hợp dọc theo mỗi bên tuyến. Ảnh: Báo Giao Thông
Đại lộ này hết sức quan trọng trong việc hình thành trục không gian quy hoạch, kiến trúc, tạo cơ sở hạ tầng, từ đó thu hút đầu tư, mở mang quỹ đất hai bên tuyến thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng. Khi hình hài tuyến đại lộ hình thành, nhiều địa phương vùng ven đô thị Vinh cũng đã được hưởng lợi lớn.
Tại các vị trí mở dải phân cách, nhà chức trách đã thiết kế mở rộng làn rẽ trái để đảm bảo an toàn giao thông. Khu đất rộng ở giữa tuyến đoạn qua khu vực thị xã Cửa Lò sẽ được quy hoạch làm quảng trường. Công trình dự kiến có chiều rộng hơn 200m, chiều dài 500m, tổng diện tích công trình hơn 10.000m2.
