đường sắt

(Thị trường tài chính) - Ngành đường sắt sẽ mở bán vé tàu Tết Nguyên đán 2025 từ ngày 6/10, với giá vé tăng 4-5% so với năm trước. Tuyến Sài Gòn - Hà Nội có giá vé cao nhất, lên đến hơn 3,2 triệu đồng.

(Thị trường tài chính) - Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao dự kiến đi qua 20 tỉnh, thành phố với tổng chiều dài khoảng 1.541 km bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.

(Thị trường tài chính) - Vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được chia làm 3 mức giá tương ứng với các đối tượng, mức độ tiện nghi khác nhau và dự kiến bằng khoảng 75% vé máy bay giá rẻ.

Tuyến đường sắt này giúp kết nối đường sắt quốc gia với các cảng biển, các khu công nghiệp tập trung, các khu du lịch, nhằm phát huy được hiệu quả của vận tải đường sắt.

Trong thời gian tới, tuyến đường sắt này sẽ được nâng cấp, cải tạo để tương xứng với tiềm năng.

(Thị trường tài chính) - Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam dài 1.541km, dự kiến hoàn thành đầu tư toàn tuyến năm 2035.

(Thị trường tài chính) - Điều chỉnh Quy hoạch chung Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn năm 2065 có bổ sung phát triển thêm 5 tuyến, nâng tổng số đường sắt đô thị Hà Nội lên 15 tuyến với tổng số chiều dài 616,9km....

Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt trên cao này dự kiến giải tỏa ùn tắc nhiều điểm đen và thu hút lượng hành khách lớn.

(Thị trường tài chính) -  Tuyến đường sắt Nghi Xương - Vạn Châu là một minh chứng cho sự tiến bộ vượt bậc của kỹ thuật xây dựng đường sắt tại Trung Quốc.

(Thị trường tài chính) - Với tổng chi phí xây dựng lên đến 11 tỷ euro (khoảng 295.000 tỷ đồng), đây là đường hầm xuyên núi dài, sâu và bằng phẳng đầu tiên trên thế giới, được xem như một kỳ quan kỹ thuật.

(Thị trường tài chính) -  Trải qua 36 năm hoạt động, mỗi ngày tuyến đường sắt này có khoảng 50 tàu chở hàng, 30 tàu cao tốc Shinkansen di chuyển qua.

(Thị trường tài chính) - Dù mang tham vọng kết nối các thành phố lớn và thúc đẩy kinh tế vùng, dự án đường sắt HS2 của nước Anh hiện chỉ giới hạn ở quy mô thu nhỏ, để lại nhiều câu hỏi về tương lai và giá trị thực sự của nó.

(Thị trường tài chính) - Dự án đường sắt cao tốc này được cho là sẽ mở ra một số khu kinh tế mới dọc theo hành lang Jakarta - Bandung.

(Thị trường tài chính) - Sau nhiều năm trì hoãn và thay đổi nhà thầu, dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn của Uganda đã chính thức tái khởi động với sự tham gia của Yapi Merkezi, tập đoàn xây dựng hàng đầu Thổ Nhĩ Kỳ.

Với lần hợp tác duy nhất này, Hàn Quốc đã vươn lên thành quốc gia tự chủ trong lĩnh vực đường sẳt cao tốc với tốc độ phát triển ấn tượng.