hạ tầng giao thông

Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) sẽ kéo dài thời gian chào bán hơn 49,7 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu theo phương thức thực hiện quyền mua.

(Thị trường tài chính) - CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã HHV) vừa ra thông báo đã nhận được chấp thuận của Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đối với phương án chào bán cổ phiếu ra công chúng, với quy mô gần 50 triệu đơn vị.

Hai tuyến cao tốc được Tập đoàn Sơn Hải kỳ vọng trở thành “cao tốc vượt núi đẹp nhất Việt Nam” và “cao tốc xuyên rừng” đang ghi nhận những bước tiến mới, mở ra triển vọng đẩy nhanh kết nối giữa Tây Nguyên với Đông Nam Bộ và duyên hải Nam Trung Bộ.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) đã ban hành hướng dẫn triển khai Chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược với quy mô tối đa 500 nghìn tỷ đồng, thời gian thực hiện đến hết năm 2030.

Khi những tuyến đường sắt đô thị tỷ đô dần thành hình, “bản đồ giá trị” của thành phố cũng đang được vẽ lại với những khu vực hứa hẹn hưởng lợi lớn về kinh tế, dân cư và bất động sản.

Tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Tây (CT02) đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa đang trở thành tâm điểm chú ý khi UBND tỉnh Đắk Lắk đề xuất giao hai doanh nghiệp Anpha Seven (DL1) và Đức Long Gia Lai (DLG) tham gia triển khai theo phương thức PPP.

CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HOSE: HHV) vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2025 với kết quả tăng trưởng ấn tượng.

Tập đoàn Sơn Hải đang nổi lên là một trong những nhà thầu lớn nhất Việt Nam hiện nay, chỉ trong 3 năm vốn điều lệ của tập đoàn này đã tăng gần gấp đôi. Gần đây lại liên tiếp trúng thầu các dự án nghìn tỷ trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.

(Thị trường tài chính) -Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo về thiệt hại của giao thông và đề xuất hỗ trợ kinh phí khắc phục hậu quả thiên tai.

(Thị trường tài chính) - Giáo sư R. Richard Geddes, chuyên gia về hạ tầng giao thông tại Đại học Cornell, nhận định: “Việc hủy tài trợ cho dự án tàu Maglev giữa Baltimore và Washington là một quyết định hợp lý. Đây là dự án tốn kém, bị trì hoãn kéo dài, đội vốn nhiều lần và gặp phải sự phản đối từ người dân”.

(Thị trường tài chính)- Khoản đầu tư dưới dạng trái phiếu chuyển đổi kỳ hạn 5 năm, lãi suất 5%/năm, thể hiện cam kết đồng hành dài hạn của IFC trong phát triển giao thông không dừng và dịch vụ số cho hạ tầng tại Việt Nam.

(Thị trường tài chính) -  Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã: HHV) – một trong những đơn vị chủ lực trong hệ sinh thái Tập đoàn Đèo Cả – đã chính thức hoàn tất đợt phát hành cổ phiếu riêng lẻ trong năm 2024, qua đó nâng vốn điều lệ lên mức 4.737 tỷ đồng.

(Thị trường tài chính) - Sáng 30/4, hàng ngàn phương tiện kẹt cứng từ điểm đầu cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đếnHầm Thần Vũ, khiến giao thông ùn tắc, nhiều người dân “chôn chân” hàng tiếng đồng hồ giữa thời tiết nóng bức. Tuyến đường 4 làn xe kỳ vọng giảm tải Bắc – Trung bỗng chốc tê liệt vì "nút thắt" hầm chỉ mới vận hành 1 ống.

Khi chính thức đi vào hoạt động, cảng hành khách này sẽ góp phần tạo thành hệ thống hạ tầng giao thông hoàn chỉnh mang tính liên kết khu vực quốc tế.

(Thị trường tài chính) - Chiều tối 23/2, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành, địa phương liên quan để đánh giá tiến độ giai đoạn 1 của dự án sân bay Gia Bình (Bắc Ninh), đồng thời thảo luận kế hoạch triển khai giai đoạn 2 cũng như phương án kết nối hạ tầng giao thông giữa sân bay và trung tâm Hà Nội.