Quy hoạch Vĩnh Long: Nghiên cứu phương án sân bay lấn biển, mở rộng không gian hạ tầng ven biển

Trong quy hoạch mới, Vĩnh Long đặt mục tiêu xây dựng hệ thốnggiao thông đồng bộ, hiện đại, bám sát định hướng phát triển ngành giao thông vậntải quốc gia, đồng thời đáp ứng các yêu cầu về an toàn, thân thiện môi trườngvà thích ứng với biến đổi khí hậu – yếu tố có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối vớikhu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Theo định hướng, mạng lưới giao thông của tỉnh được tổ chứctheo mô hình liên thông, đa phương thức và kết nối liên vùng, đóng vai trò dẫndắt phân bố không gian kinh tế – đô thị. Trọng tâm là hình thành các trục giaothông động lực, kết nối Vĩnh Long với các địa phương lân cận, đặc biệt theo hướngra cảng biển Định An, hệ thống bến cảng và trung tâm logistics, qua đó liênthông trực tiếp với mạng lưới cao tốc quốc gia.

Quy hoạch cũng nhấn mạnh việc phát triển các trục giao thôngquy mô lớn theo hướng Bắc – Nam, được xem là “xương sống” kết nối cảng biển,khu công nghiệp và các đô thị, tạo hành lang phát triển liên tục từ nội địa rakhu vực ven biển.

Song song với đó, tỉnh định hướng tăng cường liên kết khônggian phát triển giữa ba đô thị Vĩnh Long – Trà Vinh – Bến Tre, bao gồm cả việcnghiên cứu bổ sung các tuyến vượt sông mới. Đây được xem là giải pháp quan trọngnhằm giảm thiểu sự chia cắt tự nhiên kéo dài nhiều năm tại Đồng bằng sông CửuLong, đồng thời mở rộng dư địa phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ liên tỉnh.

Đề xuất nghiên cứu sân bay lấn biển phục vụ chức năngchuyên dùng

Một trong những nội dung đáng chú ý trong phương án phát triểnkết cấu hạ tầng kỹ thuật của quy hoạch lần này là định hướng nghiên cứu xây dựngsân bay chuyên dùng tại khu vực lấn biển xã Ba Tri. Đây được coi là điểm mớitrong tư duy quy hoạch hạ tầng của địa phương, cho thấy cách tiếp cận mở rộngkhông gian phát triển ra khu vực ven biển.

Theo định hướng nghiên cứu, sân bay này không phục vụ hàngkhông thương mại đại trà, mà tập trung vào các chức năng đặc thù như cứu hộ, cứunạn, hỗ trợ phát triển du lịch, phục vụ khu kinh tế ven biển, đồng thời đáp ứngyêu cầu quốc phòng – an ninh.

Trong bối cảnh vùng ven biển Đồng bằng sông Cửu Long ngàycàng được đặt vào trọng tâm phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch sinhthái, việc nghiên cứu một sân bay chuyên dùng được xem là bước đi mang tính chiếnlược. Hạ tầng này không chỉ giúp tăng khả năng tiếp cận nhanh từ trên không vànâng cao năng lực xử lý các tình huống khẩn cấp, mà còn góp phần nâng tầm khônggian phát triển ven biển trong dài hạn.

Đáng chú ý, khi quỹ đất dành cho hạ tầng hàng không ngàycàng thu hẹp, đặc biệt tại các khu vực ven biển có tốc độ phát triển du lịch vàcông nghiệp cao, mô hình sân bay lấn biển đang dần được xem là một hướng tiếp cậnmới trong quy hoạch hạ tầng.

Việc đưa nội dung nghiên cứu sân bay lấn biển vào quy hoạchtỉnh cho thấy Vĩnh Long không chỉ tính đến nhu cầu trước mắt, mà đang chủ độngchuẩn bị cho bài toán hạ tầng dài hạn, gắn phát triển giao thông với tái cấutrúc không gian, kinh tế biển và liên kết vùng – những trụ cột được kỳ vọng sẽđịnh hình diện mạo phát triển của địa phương đến năm 2050.