bắc-nam

(Thị trường tài chính) - Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao dự kiến đi qua 20 tỉnh, thành phố với tổng chiều dài khoảng 1.541 km bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.

(Thị trường tài chính) - Vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được chia làm 3 mức giá tương ứng với các đối tượng, mức độ tiện nghi khác nhau và dự kiến bằng khoảng 75% vé máy bay giá rẻ.

(Thị trường tài chính) - Hòa Phát đang hướng đến mục tiêu mới là cung cấp thép cho đường ray dự án cao tốc Bắc - Nam. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, từ nghiên cứu công nghệ quốc tế đến phát triển thép chất lượng cao, tập đoàn này đang thể hiện rõ tham vọng mở rộng ảnh hưởng trong ngành công nghiệp thép với dự án quốc gia trọng điểm.

(Thị trường tài chính) -  Từ hệ thống Shinkansen của Nhật Bản nổi tiếng với độ chính xác từng giây, đến CRH của Trung Quốc với mức giá hợp lý, mỗi quốc gia đều có những nét đặc trưng riêng trong dịch vụ đường sắt cao tốc.

Theo Chứng khoán Yuanta, ước tính tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 là khoảng 29,1 tỷ USD. Các nhóm ngành hưởng lợi ở giai đoạn này bao gồm: Sắt thép; vật liệu xây dựng khác; nhà thầu xây dựng; xây dựng điện, thiết bị điện; ngân hàng cho vay,...

(Thị trường tài chính) - Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, với tổng mức đầu tư 67 tỷ USD, đang mở ra một cơ hội lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam khẳng định năng lực sản xuất và xây dựng hạ tầng. Các doanh nghiệp như Hòa Phát, FECON, và Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đã sẵn sàng tham gia và đóng góp vào công trình mang tính lịch sử này.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam dài 1.541km, dự kiến hoàn thành đầu tư toàn tuyến năm 2035.

(Thị trường tài chính) - Trong khi các phương án công nghệ và quản lý còn đang được tính toán, Việt Nam có thể học hỏi từ kinh nghiệm của các nước, đặc biệt là Trung Quốc, với sự phát triển đường sắt cao tốc vượt bậc trong thập kỷ qua.

(Thị trường tài chính) - Bộ Tài chính mới đây cho biết, tổng số vốn được giao năm 2024 cho 38 các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải là hơn 107 nghìn tỉ. Đến nay, Bộ đã giải ngân được 27,4%.

(Thị trường tài chính) - Sau khi thông xe toàn tuyến, cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt qua 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh triển khai thu phí từ 30/9. Mức phí từ 1.700 đồng đến 6.460 đồng/km tùy từng loại xe.

Thay vì mất khoảng hơn 4 tiếng để di chuyển quãng đường Hà Nội – Vinh, từ ngày 28/4 tới đây, thời gian lái xe sẽ được rút ngắn xuống còn hơn 3 tiếng sau khi cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt đi vào hoạt động.

(Thị trường tài chính) - Chiều 28/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và thông xe đưa vào khai thác cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt (đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B), nâng tổng chiều dài đường cao tốc trên cả nước vượt mốc hơn 2.000 km.

(Thị trường tài chính) - Nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm nay đã đến, nhu cầu đi lại của người dân được dự đoán tăng cao do thời gian nghỉ kéo dài 5 ngày. Chính vì vậy, nhiều đoạn cao tốc trên tuyến Bắc Nam đã và đang được gấp rút hoàn thiện để kịp thông xe trong dịp này, tạo thuận lợi cho người dân di chuyển.

Thị trường tài chính- Cục Đường cao tốc (Bộ Giao thông Vận tải - GTVT) vừa công bố danh mục 8 trạm dừng nghỉ thuộc 7 dự án cao tốc Bắc - Nam và mời các doanh nghiệp tham gia đầu tư.

Kinhtedothi - Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ và dự án cầu Mỹ Thuận 2 hoàn thành đưa vào khai thác rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đi Cần Thơ chỉ còn hơn 2 giờ. Các phương tiện sẽ chính thức được lưu thông bắt đầu từ 7h00 ngày 25/12/2023.