Cựu Giám đốc và Phó Giám đốc một Trung tâm đăng kiểm hầu tòa, 2 người bị truy nã

Ngày 8/1, TAND TP. Hồ Chí Minh mở phiên xét xử sơ thẩm 64 bị cáo trong vụ án “Đưa hối lộ”, “Nhận hối lộ” xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-04V (TP. Hồ Chí Minh).

Trong vụ án này, các bị cáo Nguyễn Xuân Hải (cựu Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-04V) cùng Chu Đình Hiệp (cựu Phó Giám đốc trung tâm) và 13 bị cáo khác bị đưa ra xét xử về tội “Nhận hối lộ”.

Bị cáo Nguyễn Hữu Chinh (lao động tự do) bị truy tố về các tội “Nhận hối lộ” và “Đưa hối lộ”, trong khi bị cáo Nguyễn Văn Chiến (cũng là lao động tự do) cùng 47 bị cáo khác bị xét xử về tội “Đưa hối lộ”.

Các bị cáo trong vụ án đăng kiểm tại phiên tòa. Ảnh: Anh Tú/Lao Động 

Phiên tòa dự kiến diễn ra từ ngày 8-22/1, do Thẩm phán Đoàn Thị Hương Giang làm chủ tọa. Đại diện Viện KSND TP. Hồ Chí Minh tham gia phiên tòa gồm các kiểm sát viên Trần Thị Liên, Phạm Văn Hiền và Lê Trương Hà Linh. HĐXX triệu tập 86 người tham gia tố tụng với tư cách người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, trong đó có hai cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam là Trần Kỳ Hình và Đặng Việt Hà.

Theo cáo buộc, trong quá trình hoạt động kiểm định xe cơ giới tại Trung tâm đăng kiểm 50-04V, các đăng kiểm viên đã nhận tiền của chủ phương tiện hoặc người đi đăng kiểm để bỏ qua các lỗi kỹ thuật của phương tiện. 

Cáo trạng xác định, nhằm bảo đảm chỉ tiêu số lượt phương tiện kiểm định do Cục Đăng kiểm giao, tăng thu nhập cho nhân viên và tạo nguồn chi cho lãnh đạo Cục Đăng kiểm, bị cáo Nguyễn Xuân Hải đã cho phép các đăng kiểm viên thông qua các đối tượng môi giới nhận tiền của chủ phương tiện để bỏ qua lỗi khi kiểm định.

Ngoài ra, bị cáo Hải còn cho phép thợ sửa chữa vào sửa chữa phương tiện ngay trên dây chuyền kiểm định nhằm tránh việc phải thực hiện kiểm định lại. Số tiền nhận hối lộ tại các dây chuyền được các đăng kiểm viên tập hợp, trích cố định 10 triệu đồng mỗi tuần để đưa cho Hải, phần còn lại được chia cho Ban Giám đốc và các đăng kiểm viên tham gia trong dây chuyền.

Đến tháng 3/2022, khi biết Đặng Việt Hà (cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam) có chủ trương yêu cầu các trung tâm đăng kiểm khối V hằng tháng phải “chung chi” từ 8.000 đến 11.000 đồng cho mỗi lượt phương tiện kiểm định đạt, bị cáo Hải đã chỉ đạo các bộ phận phụ trách nâng số tiền đưa hằng tuần lên 13 triệu đồng.

Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 50-04V, TP. HCM. Ảnh: Internet

Đối với các phương tiện do đăng kiểm viên hoặc các đối tượng môi giới đưa vào kiểm định, bị cáo Hải nhờ Lưu Cao Mỹ Dạ (nhân viên văn phòng) tạm ứng phí kiểm định và phí sử dụng đường bộ, sau đó hoàn trả vào cuối ngày. Để phục vụ việc tổng hợp, tính toán chi phí, Dạ đánh dấu ký hiệu trên phiếu kiểm định nhằm phân biệt phương tiện do từng đăng kiểm viên phụ trách.

Với mỗi phương tiện đến đăng kiểm, nếu đăng kiểm viên nhận tiền trực tiếp thì chủ phương tiện phải đưa 300.000 đồng đối với xe rơ-moóc, 500.000 đồng đối với xe đầu kéo và 1 triệu đồng đối với xe gắn thêm máy phát điện. 

Trường hợp thông qua môi giới, mức tiền đăng kiểm viên nhận lần lượt là 200.000 đồng với xe rơ-moóc, 300.000 đồng với xe đầu kéo và 500.000 đồng với xe gắn thêm máy phát điện.

Số tiền hối lộ được thu theo nhiều hình thức khác nhau. Trong trường hợp tài xế để tiền trên xe, đăng kiểm viên thực hiện công đoạn đầu tiên trong dây chuyền sẽ thu tiền; các trường hợp còn lại, đăng kiểm viên có thỏa thuận với chủ phương tiện, người đi đăng kiểm hoặc môi giới để trực tiếp nhận tiền. Trưởng dây chuyền có trách nhiệm thu lại từ các đăng kiểm viên, cuối ngày tổng hợp và chia theo thỏa thuận.

Đối với khoản tiền hằng tuần các dây chuyền đưa cho Hải nhằm phục vụ mục đích “ngoại giao”, bị cáo này sử dụng để đưa cho Trần Kỳ Hình và Đặng Việt Hà tại phòng làm việc của 2 cựu Cục trưởng khi Hải ra Cục Đăng kiểm Việt Nam công tác hoặc khi 2 người này vào TP. Hồ Chí Minh làm việc.

Kết quả điều tra xác định, tổng số tiền hối lộ mà các đăng kiểm viên tại Trung tâm đăng kiểm 50-04V đã nhận trong quá trình hoạt động là 6,3 tỷ đồng.