‘Vua hàng hiệu’ Johnathan Hạnh Nguyễn muốn mở rộng sân bay tại hòn đảo đẹp thứ 2 thế giới

Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPPG) đã gửi đề xuất tới Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), nhằm tham gia phát triển Nhà ga hành khách T2 tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Trong văn bản đề nghị, IPPG đề xuất thiết kế nhà ga với công suất ban đầu đạt 6 triệu hành khách mỗi năm và mở rộng lên 8 triệu hành khách trong giai đoạn sau, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài.

IPPG của ông Johnathan Hạnh Nguyễn ngỏ ý đầu tư mở rộng sân bay đảo ngọc đẹp thứ hai thế giới. Ảnh: Internet

Bên cạnh đó, IPPG cũng sẵn sàng hợp tác với Bộ GTVT và các bên liên quan để nghiên cứu và phát triển thêm đường băng số 2, tối ưu hóa khả năng khai thác của sân bay trong tương lai. Cam kết của IPPG là tuân thủ mọi quy định về đấu thầu, xây dựng và an toàn hàng không, đồng thời đảm bảo tiến độ thi công để sân bay có thể đi vào hoạt động trước thềm APEC 2027. Mục tiêu là đưa Phú Quốc - Kiên Giang trở thành một điểm đến hiện đại và sẵn sàng cho các sự kiện quốc tế.

Theo quy hoạch hệ thống cảng hàng không đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào tháng 6/2023, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được mở rộng để đạt công suất 10 triệu hành khách mỗi năm vào giai đoạn 2021-2030. Đến năm 2050, sân bay sẽ tiếp tục phát triển để đạt công suất 18 triệu hành khách/năm.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được mở rộng để đạt công suất 10 triệu hành khách mỗi năm vào giai đoạn 2021-2030. Ảnh: Internet

Trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ có cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế - ICAO), với công suất 10 triệu hành khách và 25.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay sẽ có tổng cộng 30 vị trí đỗ tàu bay loại B747, B787, A350 và tương đương. Từ năm 2050, sân bay dự kiến sẽ nâng công suất lên 18 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa, với tổng cộng 45 vị trí đỗ tàu bay.

"Đế chế" hàng hiệu song hanh cùng hệ sinh thái hàng không

Tập đoàn IPPG được thành lập vào năm 1986 bởi doanh nhân Johnathan Hạnh Nguyễn, hiện đang vươn mình mạnh mẽ trong cả hai lĩnh vực hàng hiệu và hàng không. Ông Johnathan Hạnh Nguyễn hiện là Chủ tịch Hội đồng Thành viên (HĐTV), trong khi vợ ông, bà Lê Hồng Thủy Tiên, đảm nhận vị trí Tổng Giám đốc.

Hai con trai của ông, Louis Nguyễn (chồng của Tăng Thanh Hà) và Phillip Nguyễn, đều giữ các chức vụ quan trọng trong tập đoàn. Trong năm 2023, IPPG ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 143 tỷ đồng, tăng 33% so với năm trước. Tập đoàn này cũng phân phối độc quyền hơn 100 thương hiệu xa xỉ tại Việt Nam, bao gồm các tên tuổi như D&G, Versace, Rolex, Burberry và nhiều thương hiệu nổi tiếng khác.

 

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn - Chủ tịch Hội đồng Thành viên của Tập đoàn IPPG. Ảnh: Internet

Ngoài mảng thời trang, IPPG cũng rất mạnh trong lĩnh vực hàng không, với việc sở hữu cổ phần lớn tại các doanh nghiệp chiến lược. Một trong những ví dụ tiêu biểu là CTCP Nhà ga Quốc tế Cam Ranh (CRTC), đơn vị vận hành nhà ga quốc tế sân bay Cam Ranh. Nhà ga này có công suất thiết kế phục vụ 4 triệu hành khách mỗi năm và đã được IPPG đầu tư mạnh mẽ.

Tập đoàn này còn nắm giữ 47,65% cổ phần tại Sasco, doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực hàng miễn thuế và dịch vụ thương mại tại sân bay. Năm 2024, Sasco dự báo đạt doanh thu 2.906 tỷ đồng, tăng trưởng mạnh mẽ so với các năm trước, với lợi nhuận sau thuế gần 430 tỷ đồng, vượt mục tiêu đề ra.

“

Là nơi sở hữu những bãi biển hoang sơ, dải cát dài trắng mịn và màu nước biển ngọc bích trong vắt, Phú Quốc được 186.000 độc giả của tạp chí Travel + Leisure bình chọn là hòn đảo tuyệt vời thứ 2 trên thế giới, chỉ sau Maldives.

Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc hiện nay đóng vai trò rất quan trọng trong việc giao thông, thương mại, kết nối đảo ngọc Phú Quốc với các khu vực trong đất liền. Đồng thời, do có vị trí địa lý ở vùng biển đảo phía Nam Tổ quốc, nên sân bay cũng góp phần đảm bảo an ninh - quốc phòng tại khu vực này.