cầu vượt biển

Với sự đầu tư hạ tầng của Nhà nước, hòn đảo này từng bước trở thành trung tâm kết nối chiến lược, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo vững chắc quốc phòng an ninh vùng biển phía Nam.

Dự án cầu vượt biển nối đất liền với đảo Hòn Khoai – công trình được kỳ vọng trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và đứng thứ ba Đông Nam Á – đang đón tín hiệu tích cực từ công tác giải phóng mặt bằng, tạo tiền đề quan trọng để bảo đảm tiến độ thi công giai đoạn tới.

Cực Nam Tổ quốc đang bước vào giai đoạn bứt phá hạ tầng chưa từng có, khi cây cầu nối Khai Long (Cà Mau) với đảo Hòn Khoai chính thức khởi công cùng với tuyến cao tốc Cà Mau – Đất Mũi và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai.

(Thị trường tài chính) - Cây cầu này từng giữ kỷ lục vượt biển dài nhất Việt Nam suốt một thập kỷ.

(Thị trường tài chính) -Sau khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, tuyến giao thông này sẽ trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và dài thứ ba tại Đông Nam Á.

(Thị trường tài chính) - “Siêu” cầu này được đánh giá là một kỳ quan kết nối đồng bằng sông Châu Giang.

(Thị trường tài chính) -Đây là đề xuất của lãnh đạo UBND TP. Hải Phòng với đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải.

Có khoảng 50 triệu nông dân tại Trung Quốc hưởng lợi từ nguồn tài nguyên này.

Ngoài ra, để hoàn thành cây cầu này còn tiêu tốn hơn 400.000 tấn thép và 1,08 triệu m³ xi măng.

Đây là công trình nối liền thành phố biển với bán đảo "tỷ đô" của Việt Nam gồm 54 nhịp, tổng chiều dài toàn tuyến cầu lên đến 7km.

(Thị trường tài chính) -Cây cầu không chỉ rút ngắn khoảng cách của người dân đôi bờ mà còn mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển kinh tế địa phương.

Cầu Longmen, có chiều dài khoảng 7,6km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp một, với hai chiều và sáu làn xe, cho phép tốc độ di chuyển lên đến 100 km/h.

(Thị trường tài chính) - Sau gần một năm sửa chữa và khắc phục các hư hỏng, xuống cấp, cây cầu giờ đây đã khoác lên mình diện mạo hoàn toàn mới, lung linh và ấn tượng.

Để kiểm tra khả năng chịu lực của kết cấu sau khi sửa chữa, Sở GTVT sẽ tổ chức thử tải cây cầu này, đồng thời hạn chế lưu thông tạm thời để đảm bảo an toàn.

(Thị trường tài chính) - Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện 2 sẽ được xây dựng song song với cầu hiện tại trong giai đoạn từ 2026 đến 2030, với tổng mức đầu tư lên tới 8.710 tỷ đồng.