(Thị trường tài chính) -
Tham vọng xây dựng tòa nhà gỗ cao kỷ lục tại Milwaukee, bang Wisconsin, Mỹ đang đứng trước nguy cơ bị chậm tiến độ do áp lực tài chính.
Kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Thái Lan đang đối mặt với những trì hoãn lớn sau hơn 1 thập kỷ đình trệ, nhưng “xứ sở Chùa Vàng” vẫn muốn tiếp tục mối quan hệ làm ăn lâu dài với phía Trung Quốc.
Hai dự án lớn của Công ty cổ phần Xây lắp Vật tư Kỹ thuật (TEMATCO) là Khu đô thị sinh thái bán đảo Thanh Phong và Khu đô thị An Bình Tân vừa bị Thanh tra tỉnh Khánh Hòa chỉ ra hàng loạt vi phạm nghiêm trọng, từ khâu đầu tư, giải phóng mặt bằng đến triển khai thi công.
Khu du lịch – dịch vụ tổng hợp Bắc bán đảo Cam Ranh vướng nhiều bất cập trong công tác lựa chọn nhà đầu tư, giao đất, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và thực hiện xây dựng không phép.
Dự án đường sắt từ đập Nangal Dam đến thành phố Talwara kéo dài 4 thập kỷ, được khởi công từ năm 1985, đang tiếp tục bị chậm trễ do các vấn đề liên quan đến việc thu hồi đất và cấp phép môi trường tại bang Punjab, Ấn Độ.
Cơ quan chức năng Indonesia đã phải vào cuộc khi tuyến tàu cao tốc Whoosh tiết kiệm thời gian nhưng thua lỗ nặng nề khi dự án này đã chậm tiến độ 4 năm và có khoản vay hàng tỷ USD từ Ngân hàng Phát triển Trung Quốc (CDB).
Tuyến đường sắt cao tốc mở rộng Jakarta – Bandung đến Surabaya ở Indonesia có sự tham gia của nhà thầu Trung Quốc thay thế phía Nhật Bản đã có những bước tiến mới sau thời gian dài bị đình trệ.
Quỹ tài sản Nhà nước Indonesia Danantara đã lên kế hoạch tái cơ cấu khoản vay hơn 5,11 tỷ USD của tuyến Jakarta - Bandung để cứu vãn hiệu quả tài chính và giữ chân các doanh nghiệp Nhà nước trong “cuộc chơi” mạo hiểm này.
Đường hầm Muak Lek - Lam Takhong là một hạng mục trọng điểm trong đoạn Bangkok - Nakhon Ratchasima, thuộc dự án đường sắt cao tốc Trung - Thái nối Bangkok với Nong Khai, hiện đã chậm tiến độ khoảng 5 năm và mới hoàn thành 91%.
Trong bối cảnh quỹ đất tại nội đô ngày càng hạn chế, nhiều dự án có vị trí đắc địa vẫn trong tình trạng bỏ hoang hoặc chậm triển khai suốt hàng chục năm qua, gây lãng phí nghiêm trọng tài nguyên đất đai và ảnh hưởng tiêu cực đến mỹ quan đô thị.
Trung Quốc sẽ tiếp tục thúc đẩy kết nối với các quốc gia khác bằng cách mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc, một lãnh đạo cấp cao của siêu cường này khẳng định.
Dự án tàu điện cao tốc Whoosh do liên danh Trung Quốc phụ trách tiếp tục “đốt tiền” khi PT Jasa Marga vừa bơm thêm 116 tỷ Rupiah nhằm bù lỗ và cứu dòng tiền. Tuyến đường sắt này do PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) vận hành, trong đó các doanh nghiệp Nhà nước Trung Quốc nắm giữ 40% cổ phần.
(Thị trường tài chính) - Thanh tra Chính phủ vừa ban hành kế hoạch triển khai đợt thanh tra chuyên đề quy mô lớn trên phạm vi cả nước, với 898 dự án thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau. Mục tiêu là xác định rõ các nguyên nhân khiến dự án chậm triển khai, gặp trở ngại về pháp lý hoặc tiềm ẩn rủi ro thất thoát tài sản công.
(Thị trường tài chính) - Ngày 4/4, Thanh tra Chính phủ đã công bố kết luận thanh tra cùng các tài liệu liên quan, trong đó chỉ rõ trách nhiệm của bà Nguyễn Thị Kim Tiến, cựu Bộ trưởng Bộ Y tế, đối với một loạt sai phạm nghiêm trọng tại dự án xây dựng cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức.