Tất cả phương tiện ô tô trên cả nước có sự thay đổi lớn chưa từng thấy
(Thị trường tài chính) - Một quy định mới vừa được ban hành buộc tài xế và chủ xe phải đặc biệt lưu ý.
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 364/2025 quy định về mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với ô tô, thay thế Nghị định số 90/2023. Nghị định này đánh dấu một thay đổi đáng chú ý trong công tác quản lý khi chính thức bãi bỏ việc dán tem thu phí sử dụng đường bộ trên kính lái ô tô, áp dụng từ năm 2026.
Theo quy định mới, việc quản lý nghĩa vụ nộp phí sử dụng đường bộ sẽ được thực hiện hoàn toàn trên nền tảng dữ liệu điện tử, thay cho hình thức tem giấy trước đây. Việc chuyển sang quản lý bằng dữ liệu số nhằm giảm chi phí hành chính, đồng thời phù hợp với lộ trình số hóa công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Tài chính góp ý về việc sửa đổi quy định thu phí sử dụng đường bộ, trong đó đề xuất bỏ tem thu phí dán trên kính ô tô. Bộ Xây dựng nhận định, dù tem từng được coi là căn cứ để lực lượng chức năng kiểm tra nghĩa vụ nộp phí của chủ phương tiện, song thực tế lại chưa có quy định cụ thể xác định cơ quan có thẩm quyền kiểm tra, xử phạt đối với trường hợp không dán tem hoặc chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính.
Bên cạnh đó, phần lớn khoản phí sử dụng đường bộ hiện nay được người dân nộp khi phương tiện đến kỳ đăng kiểm tiếp theo, bất kể thời điểm nộp có trùng với thời hạn hay không. Trong bối cảnh này, việc duy trì tem giấy không còn mang nhiều ý nghĩa trong công tác quản lý, trong khi vẫn phát sinh chi phí tổ chức thực hiện.
Theo Nghị định 364/2025, để kiểm soát nghĩa vụ nộp phí, các cơ sở đăng kiểm sẽ tra cứu trực tiếp thông tin trên hệ thống quản lý thu phí sử dụng đường bộ hoặc thông qua cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Cách thức này được đánh giá là nhanh chóng, thuận tiện, bảo đảm tính minh bạch và phù hợp hơn so với hình thức tem dán truyền thống.
Ngoài việc bỏ tem thu phí, Nghị định mới cũng điều chỉnh phương thức phân loại phương tiện làm căn cứ thu phí. Từ năm 2026, việc thu phí sẽ không còn phân biệt xe con cá nhân dưới 10 chỗ và xe của tổ chức, mà chuyển sang căn cứ theo mục đích sử dụng, gồm xe không kinh doanh vận tải và xe có kinh doanh vận tải.
Cụ thể, xe chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ người lái) không kinh doanh vận tải áp dụng mức phí 130.000 đồng mỗi tháng; đối với xe cùng loại nhưng có kinh doanh vận tải, mức phí là 180.000 đồng mỗi tháng. Các loại phương tiện khác tiếp tục áp dụng mức thu như quy định trước đây, đồng thời được cập nhật khái niệm phương tiện theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024.
Nghị định 364/2025 cũng bãi bỏ mức thu phí sử dụng đường bộ theo chu kỳ kiểm định 18 tháng, do chu kỳ kiểm định ô tô hiện nay được xác định căn cứ vào loại phương tiện và năm sản xuất. Những điều chỉnh này được kỳ vọng sẽ góp phần đơn giản hóa thủ tục, giảm chi phí cho người dân và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
