Máy bay chở hàng không người lái lớn nhất thế giới: Dài 23m, cao gần 8m với tốc độ hành trình tối đa hơn 500km/h
(Thị trường tài chính) - Air White Whale ra mắt W5000, máy bay vận tải không người lái tiên tiến, hứa hẹn thay đổi ngành vận tải hàng không với chi phí thấp và hiệu suất vượt trội.
Gần đây, công ty khởi nghiệp Air White Whale của Trung Quốc đã chính thức ra mắt mẫu máy bay vận tải không người lái đầu tiên của mình mang tên W5000 tại một sự kiện tổ chức ở Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
Hu Zhendong, Chủ tịch kiêm CEO của Air White Whale, cho biết công ty tin rằng máy bay chở hàng không người lái cỡ lớn sẽ đóng vai trò quan trọng trong tương lai của ngành vận tải hàng không. Với hiệu suất hoạt động vượt trội và chi phí cạnh tranh, dòng máy bay này hứa hẹn sẽ thay đổi cách vận chuyển hàng hóa.
Theo thông tin từ Air White Whale, mẫu máy bay W5000 được trang bị động cơ tuabin cánh quạt kép, với trọng lượng cất cánh tối đa lên đến 10,8 tấn và khả năng chở hàng ấn tượng là 5 tấn. Không gian chở hàng bên trong của W5000 lên đến 65m3, tạo điều kiện cho việc vận chuyển hàng hóa đa dạng. Thiết kế của máy bay này nổi bật với một tầng cánh trên và thân máy bay có hình dạng chữ nhật. Mỗi bên cánh được trang bị một động cơ phản lực tuabin cánh quạt mạnh mẽ, giúp W5000 có khả năng hoạt động linh hoạt và đáng tin cậy.
Máy bay W5000 cũng sử dụng bộ thiết bị hạ cánh ba điểm có khả năng thu gọn, cho phép cất và hạ cánh tại các sân bay hàng không chung - một yếu tố quan trọng giúp nó có thể tiếp cận nhiều điểm đến khác nhau một cách dễ dàng.
Với chiều dài 22,9m, chiều cao 7,5m, và sải cánh rộng hơn 22,7m, W5000 không chỉ có thiết kế ấn tượng mà còn sở hữu khả năng bay xa vượt trội với tầm bay lên đến 2.600km. Máy bay có thể đạt độ cao hành trình tối đa 6.000m và tốc độ tối đa khoảng 526km/h, khiến nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn trong ngành vận tải hàng không.
Air White Whale nhấn mạnh rằng W5000 không chỉ sở hữu các tiêu chuẩn an toàn tương đương với các máy bay thương mại lớn, mà còn rất linh hoạt trong việc vận chuyển hàng hóa. Máy bay này hoàn toàn tương thích với các kệ hàng hóa tiêu chuẩn, cho phép nhiều phương pháp xếp và dỡ hàng, từ đó tối ưu hóa quy trình vận chuyển.
Một điểm mạnh đặc biệt của W5000 là hệ thống giám sát mặt đất và bay tự động. Nhờ vào công nghệ này, phi hành đoàn có thể giám sát đồng thời 6-7 máy bay cùng lúc, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành. Theo ước tính, chi phí vận hành của phi hành đoàn chỉ bằng 1/10 so với máy bay truyền thống cùng loại, đồng thời, chi phí vận chuyển mỗi tấn hàng trên mỗi km thấp hơn tới 40%. Đây là yếu tố quan trọng giúp W5000 trở nên hấp dẫn đối với các doanh nghiệp cần tối ưu hóa chi phí vận chuyển hàng hóa.
Air White Whale đã nộp hồ sơ xin chứng nhận đủ điều kiện bay cho W5000 tới Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC), và công ty hy vọng sẽ nhận được sự phê duyệt trong thời gian tới. Theo kế hoạch, mẫu máy bay chở hàng không người lái W5000 có thể sẵn sàng bàn giao cho khách hàng vào năm 2026.
Với sự ra đời của W5000, Air White Whale đặt mục tiêu thúc đẩy sự phát triển của ngành vận tải hàng không không người lái, đồng thời tạo ra những bước tiến quan trọng trong việc thay đổi cách thức vận chuyển hàng hóa quốc tế. Nếu đạt được chứng nhận và triển khai thành công, W5000 sẽ không chỉ mang lại lợi ích kinh tế lớn cho các doanh nghiệp mà còn mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành hàng không với sự tham gia của các máy bay không người lái cỡ lớn.
Dù W5000 được đánh giá cao về tiềm năng, công ty Air White Whale vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức trong việc đạt được chứng nhận từ CAAC cũng như sự chấp nhận của thị trường quốc tế.
Tuy nhiên, với những ưu điểm về chi phí, hiệu suất và khả năng tự động hóa, W5000 đang nhận được sự quan tâm đáng kể từ các nhà đầu tư và đối tác quốc tế. Sự phát triển của máy bay không người lái chở hàng cỡ lớn như W5000 có thể sẽ làm thay đổi hoàn toàn cách thức vận tải hàng hóa, đưa ngành hàng không lên một tầm cao mới.
*Theo Interesting Engineering
