Từ bây giờ, học viên được học lý thuyết lái xe từ xa, toàn khóa học không quá 90 ngày

Theo Báo Điện tử Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ban hành Thông tư số 35/2024/TT-BGTVT, quy định chi tiết về công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX); cấp và sử dụng GPLX quốc tế; cũng như đào tạo, kiểm tra và cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Kể từ ngày 1/1/2025, học viên đào tạo bằng lái ô tô có thể lựa chọn học lý thuyết theo ba hình thức tập trung, đào tạo từ xa hoặc tự học. Ảnh: Báo Người Lao Động

Một điểm nổi bật trong quy định mới là yêu cầu tất cả các hạng GPLX ô tô phải hoàn thành đầy đủ chương trình lý thuyết, với hai hình thức học linh hoạt: Học tập trung tại cơ sở đào tạo hoặc học từ xa, tự học có hướng dẫn.

Cụ thể, những người có nhu cầu thi các hạng GPLX như B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE đều phải học đủ chương trình lý thuyết theo quy định. Họ có thể lựa chọn một trong hai phương thức học: học tập trung tại các cơ sở đào tạo lái xe hoặc học từ xa, tự học có hướng dẫn, tuân thủ đúng quy định pháp luật về đào tạo và sát hạch lái xe. Riêng phần thực hành lái xe vẫn bắt buộc phải học tập trung tại các cơ sở đào tạo.

Ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, đánh giá quy định mới là một bước tiến đáng kể. Trước đây, chỉ hạng B1 được phép tự học lý thuyết và kiểm tra tại cơ sở đào tạo, trong khi các hạng khác phải học tập trung.

Ông Quyền nhận định rằng việc cho phép đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn (học trực tuyến) thay vì chỉ học tập trung là một cải tiến quan trọng. Điều này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn rút ngắn thời gian học tập, mang lại lợi ích cho cả học viên và cơ sở đào tạo.

Chính thức bỏ môn nghiệp vụ vận tải

Một thay đổi đáng chú ý trong Thông tư mới là việc loại bỏ môn nghiệp vụ vận tải khỏi chương trình đào tạo lái xe. Trong khi đó, tên gọi và thời lượng các môn học lý thuyết khác vẫn được giữ nguyên.

Theo quy định, người học GPLX hạng B, C1 sẽ tiếp tục học các nội dung lý thuyết như: pháp luật về giao thông đường bộ, kỹ thuật lái xe, cấu tạo và sửa chữa thông thường, đạo đức và văn hóa giao thông, phòng chống tác hại của rượu bia khi tham gia giao thông và sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông.

Chính thức loại bỏ môn nghiệp vụ vận tải khỏi chương trình đào tạo lái xe. Ảnh: LSVN

Nghiệp vụ vận tải trước đây là môn học dành cho tài xế chuyên nghiệp từ hạng B2 trở lên. Việc loại bỏ môn này đồng nghĩa với việc GPLX các hạng không còn phân biệt chuyên nghiệp và không chuyên nghiệp.

Sự điều chỉnh này phù hợp với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ hiện nay, trong đó đào tạo lái xe không còn thuộc hệ thống giáo dục nghề nghiệp như trước đây. Ngoài ra, điều này cũng sát với thực tiễn, những người chỉ sử dụng ô tô để chuyên chở cá nhân hoặc hàng hóa đơn giản, chẳng hạn như nông dân vận chuyển nông sản, không cần thiết phải học nghiệp vụ vận tải. Những tài xế lái xe không đăng ký kinh doanh vận tải, chẳng hạn như tài xế xe gia đình 16 chỗ, cũng không nhất thiết phải có chứng nhận nghiệp vụ vận tải.

Đối với tài xế chuyên nghiệp, các quy định của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Công Thương vẫn yêu cầu đào tạo và cấp chứng nhận nghiệp vụ tại doanh nghiệp, ví dụ như chứng nhận tập huấn lái xe kinh doanh vận tải.

Trong khi đó, nội dung thực hành lái xe, bao gồm số giờ học và quãng đường quy định cho mỗi học viên, vẫn được giữ nguyên như trước đây.

Khóa học giấy phép lái xe không quá 90 ngày

Theo quy định mới của Bộ GTVT, tổng thời gian đào tạo lái xe ô tô, bao gồm cả thời gian ôn tập, kiểm tra cuối môn và các kỳ nghỉ lễ, Tết, không được kéo dài quá 90 ngày. Đây là sự điều chỉnh quan trọng nhằm tối ưu hóa quá trình đào tạo, đảm bảo học viên hoàn thành khóa học trong một khoảng thời gian hợp lý.

Tổng thời gian đào tạo lái xe ô tô, bao gồm cả thời gian ôn tập, kiểm tra cuối môn và các kỳ nghỉ lễ, Tết, không được kéo dài quá 90 ngày. Ảnh: Internet

Một điểm đáng chú ý trong thông tư mới là lần đầu tiên quy định về thời lượng các môn học và số km thực hành lái xe được xác định ở mức "tối thiểu", thay vì cố định như trước đây. Bên cạnh đó, thời gian toàn khóa học cũng bị giới hạn tối đa không quá 90 ngày cho tất cả các hạng giấy phép lái xe.

Quy định mới cũng đặt ra yêu cầu cụ thể đối với học viên khi tham gia khóa học. Theo đó, để được kiểm tra kết thúc môn học, học viên phải tham gia ít nhất 70% thời gian học các môn lý thuyết. Đối với phần thực hành, học viên cần hoàn thành đủ thời gian học, tối thiểu 50% số km tập lái trên sân và đáp ứng đủ số km cùng ít nhất 50% thời gian thực hành lái xe trên đường.

Theo nhận định của chuyên gia giao thông, quy định về thời gian tối đa 90 ngày sẽ giúp các trung tâm đào tạo nâng cao trách nhiệm, tránh tình trạng kéo dài khóa học không cần thiết nhằm giữ chân học viên. Đây được xem là một cải tiến đáng chú ý, không chỉ tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người học mà còn giúp các cơ sở đào tạo hoạt động minh bạch và hiệu quả hơn.