siêu công trình

(Thị trường tài chính) - Kênh đào Panama luôn là tâm điểm chú ý của cả thế giới.

Toàn bộ dự án đã sử dụng một lượng lớn thép, trong đó riêng cầu ba tầng đã tiêu tốn tới 7.000 tấn thép, đủ để chế tạo một tàu chiến.

Cây cầu cho phép các phương tiện đi theo 8 hướng khác nhau với tổng chiều dài lên tới 16,4km.

Sử dụng công nghệ hiện đại, cầu vịnh Giao Châu được thiết kế để chịu đựng các thảm họa thiên nhiên khắc nghiệt như động đất, bão lũ và cả va chạm từ tàu có trọng tải lên đến 300.000 tấn.

Để xây dựng một công trình hùng vĩ quanh núi với độ cao khủng như Yaxi, đội ngũ xây dựng Trung Quốc đã trải qua nhiều khó khăn về mặt kỹ thuật, địa chất .

Siêu dự án này được mệnh danh "Vạn Lý Trường Thành ngầm dưới lòng đất", là một trong những kỳ tích xây dựng của Trung Quốc.

Siêu công trình này ra đời đã góp phần quan trọng cải tạo môi trường sinh thái, cảnh quan thiên nhiên của cả một vùng rộng lớn.

Được biết, tất cả gỗ được sử dụng đều có nguồn gốc trong bán kính 482km quanh nhà ga sân bay.