Số tiền tịch thu từ bê bối tham nhũng lớn nhất lịch sử Indonesia lớn đến nỗi cơ quan chức năng không thể xếp đủ căn phòng của Văn phòng Tổng chưởng lý nước này khi bàn giao cho Nhà nước.
Cơ quan chức năng nghi ngờ sự cố kể trên xảy ra do gió mạnh vào sáng cùng ngày. Việc cây đổ cũng trùng với sự cố điện riêng biệt ảnh hưởng đến hoạt động tàu điện ngầm từ buổi sáng, làm gián đoạn thêm trên toàn hệ thống.
Những tín hiệu tích cực đang đến với Indonesia khi cuộc đàm phán thuế quan giữa họ vàchính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump cho thấy mọi chuyện có thể ngã ngũ vào cuối năm nay.
Chính quyền nước này vừa ráo riết tiêu hủy một số lượng lớn tôm nhiễm Cs-137 để đảm bảo tất cả sản phẩm thực phẩm lưu thông đều an toàn, lành mạnh và không gây rủi ro cho con người cũng như môi trường.
Quy định hiện tại có thời hạn đến hết tháng 12 năm 2025 yêu cầu mỗi doanh nghiệp được hưởng ưu đãi phải thực hiện sản xuất nội địa với tỷ lệ 1:1 so với số lượng xe điện chạy pin nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đã nhập khẩu vào Indonesia.
Dòng vốn ròng bị rút ra khỏi thị trường trái phiếu Chính phủ và thị trường chứng khoán lần lượt đạt 4,42 nghìn tỷ Rupiah và 2,69 nghìn tỷ Rupiah trong bối cảnh khối ngoại liên tiếp “tháo chạy” khỏi thị trường tiềm năng này.
Cuộc đua tăng trưởng kinh tế trong nhóm các nước ASEAN đang chứng kiến sự vươn lên mạnh mẽ ở top dẫn đầu của Malaysia, Việt Nam và Philippines; trong khi đó, Indonesia và Thái Lan đang chìm sâu trong khủng hoảng vì những vấn đề nội tại "kìm chân"..
Vấn đề xử lý “núi nợ” của Indonesia với phía Trung Quốc liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Jakarta-Bandung (Whoosh) trị giá tới 7,3 tỷ USD chứng kiến một bước tiến quan trọng.
Trong bối cảnh Tổng thống Prabowo Subianto gần đây đã khởi động lại kế hoạch đưa Indonesia trở thành quốc gia sản xuất hàng loạt ô tô nội địa, đặt mục tiêu đạt được trong vòng 3 năm tới, “gã khổng lồ” xe hơi Hàn Quốc Hyundai đã có một kế hoạch táo bạo.