Cảng biển

Dự án Cảng Nam Đồ Sơn do Tập đoàn Vingroup đề xuất tiếp tục ghi nhận bước tiến pháp lý mới khi Bộ Xây dựng ban hành Công văn số 15694/BXD-KHTC, xác nhận sự phù hợp của dự án với Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam, đồng thời làm rõ các yêu cầu về công năng khai thác theo quy hoạch quốc gia.

(Thị trường tài chính) - Trung Quốc đang huấn luyện một công cụ trí tuệ nhân tạo phục vụ ngành cảng biển dựa trên bộ dữ liệu được Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia (NDRC) mô tả là “lớn nhất thế giới” về hoạt động cảng.

(Thị trường tài chính) - Cố vấn của Tổng tham mưu trưởng quân đội Pakistan, Tướng Asim Munir, đã tiếp cận giới chức Mỹ với đề xuất phát triển và vận hành một cảng biển tại Pasni, thị trấn ven biển trên Biển Ả Rập, theo nguồn tin của Financial Times.

(Thị trường tài chính) -Sau khi sáp nhập, "siêu đô thị" của Việt Nam trở thành địa phương duy nhất cả nước sở hữu 2 cảng biển nằm trong top 30 cảng bận rộn nhất thế giới.

(Thị trường tài chính) - Tập đoàn Alibaba vừa cam kết chi thêm 1 tỷ nhân dân tệ (khoảng 140 triệu USD) để thu hút người dùng đến với Amap, ứng dụng bản đồ và điều hướng phổ biến nhất Trung Quốc, đồng thời tăng sức ép lên Meituan và JD.com trong cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt.

(Thị trường tài chính) - Việt Nam có 3 cái tên lọt vào top 100 cảng biển có lưu lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất thế giới.

(Thị trường tài chính) - Trung Quốc đang tăng tốc các dự án hạ tầng chiến lược tại Đông Nam Á – điểm nóng mới trong cuộc cạnh tranh thương mại Mỹ - Trung – với một trong những trọng tâm là dự án nâng cấp quy mô lớn cảng Muara của Brunei.

Trong nhiều năm qua, nhiều công ty Trung Quốc đã rót các khoản đầu tư hạ tầng khổng lồ vào hệ thống cảng biển ở châu Âu, châu Phi và Nam Mỹ, từng bước định hình lại dòng chảy thương mại toàn cầu và củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng quốc tế.

(Thị trường tài chính) - Chính phủ Trung Quốc đang đe dọa sẽ chặn thương vụ chuyển nhượng quyền sở hữu hàng chục cảng biển toàn cầu nếu tập đoàn vận tải Cosco – công ty tàu biển lớn nhất Trung Quốc – không được tham gia với tư cách cổ đông.

Đây là tin vui với Đồng Tháp và được kỳ vọng sẽ thúc đẩy kinh tế địa phương lên một tầm cao mới.

(Thị trường tài chính) - Cảng dự kiến đi vào hoạt động vào cuối thập kỷ này và được xem là mắt xích quan trọng trong Hành lang Kinh tế Ấn Độ – Trung Đông – châu Âu.

(Thị trường tài chính) - Một thỏa thuận đình chiến thương mại tạm thời giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đã ngay lập tức tạo ra làn sóng sôi động tại các cảng biển và nhà máy Trung Quốc.

(Thị trường tài chính) - Trung Quốc khẳng định có thể đảm bảo nguồn cung lương thực mà không cần đến nông sản Mỹ. Nhưng để hiện thực hóa điều đó, nước này trước tiên phải tháo gỡ “nút thắt” mang tên Santos – cảng biển lớn nhất Nam Mỹ, đang trong tình trạng quá tải và xuống cấp trầm trọng.

(Thị trường tài chính) - Doanh nghiệp Trung Quốc đang sở hữu cổ phần tại khoảng 30 cảng biển châu Âu, làm dấy lên lo ngại về an ninh.

(Thị trường tài chính) -Hiện nay, đây là thành phố lớn thứ 4 của Việt Nam (sau Huế, Hà Nội, TP. HCM), lớn thứ 2 ở miền Bắc.