xe công nghệ

(Thị trường tài chính) - Grab Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh chương trình “Grab Chị Em” – sáng kiến hướng đến hỗ trợ các nữ đối tác tài xế trên toàn quốc thông qua hàng loạt hoạt động đào tạo, hỗ trợ và các tính năng an toàn được thiết kế riêng. Chương trình không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn thể hiện cam kết của Grab trong việc trao quyền cho phụ nữ, giúp họ có thêm cơ hội tự chủ tài chính, nâng cao chất lượng cuộc sống và xây dựng một cộng đồng nữ tài xế gắn kết, thân thiện.

Đánh dấu năm đầu tiên trong thập kỷ thứ hai hoạt động tại Việt Nam, Grab triển khai chuỗi hoạt động tri ân dành cho các đối tác tài xế trên khắp cả nước.

“Gã khổng lồ gọi xe công nghệ” Grab sẽ chính thức trình làng dịch vụ GrabCab vào tháng 7 này với đội xe ban đầu gồm 40 chiếc Toyota Prius hybrid, nhưng khẳng định việc thu hút tài xế từ các hãng taxi hiện tại không phải là điều họ mong muốn.

(Thị trường tài chính) -Theo xác minh, sự nhầm lẫn xảy ra do nhân viên của công ty sao chép nhầm số tiền cần chuyển và dán vào ô nhập số tài khoản.

(Thị trường tài chính) - Số người được cấp phép lái xe công nghệ ở Trung Quốc đã tăng mạnh – từ 2,9 triệu vào năm 2020 lên tới 7,5 triệu vào năm 2024.

“Gã khổng lồ gọi xe công nghệ” Grab đón nhận tin vui về việc được Chính phủ Indonesia hỗ trợ đặc biệt trong thương vụ lớn này.

(Thị trường tài chính) - Thời gian qua, hàng loạt vụ hành hung tài xế công nghệ và shipper xảy ra trên cả nước, khiến dư luận vô cùng bức xúc. Vậy đâu là nguyên nhân khiến những tài xế này ngày càng dễ trở thành nạn nhân trong các vụ xô xát nơi công cộng?

Tài xế xe ôm công nghệ đang chở khách, di chuyển trên đường thì bị người đàn ông bất ngờ lao ra tấn công.

Thitruongtaichinh - Hiện nay, lái xe công nghệ không còn là công việc kiếm thêm lúc nhàn rỗi mà đã trở thành một nghề, với những rủi ro tiềm ẩn. Tuy nhiên, lực lượng này đang gặp nhiều khó khăn khi tiếp cận các gói an sinh xã hội, bảo hiểm xã hội.

Thitruongtaichinh - Dù “tuổi đời” non trẻ so với các loại hình lái xe khác, nhưng tài xế công nghệ đang là một trong những lực lượng chính duy trì dịch vụ vận tải. Tuy nhiên, vẫn chưa có quy định, chính sách nào bảo đảm quyền lợi và rủi ro nghề nghiệp cho nhóm đối tượng này.