Không chỉ metro, xuất hiện cáp treo đô thị chở người: Giải pháp giao thông mới giúp giảm tắc đường
(Thị trường tài chính) -Hệ thống hứa hẹn sẽ tạo ra giải pháp giao thông đô thị hiệu quả và tiết kiệm hơn, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa các khu vực trong thành phố.
Công ty New Zealand Whoosh vừa giới thiệu hệ thống cáp treo đô thị tiên tiến, được kỳ vọng sẽ giúp giảm thiểu tình trạng tắc nghẽn giao thông, theo thông tin trên New Atlas ngày 15/1. Điểm đặc biệt của hệ thống này nằm ở các cabin được trang bị động cơ riêng, cho phép tự do điều hướng và tích hợp khả năng chuyển đổi tuyến đường tự động.
Thay vì phải di chuyển cùng một hướng như các hệ thống cáp treo truyền thống, mỗi cabin có thể chuyển đổi giữa các dây cáp trong mạng lưới module linh hoạt. Thiết kế này không chỉ giúp các tuyến cáp trở nên ngắn hơn mà còn giảm đáng kể chi phí so với việc xây dựng các tuyến cáp treo dài thông thường.
Hệ thống cáp treo đô thị của Whoosh được xem là một giải pháp vận chuyển thông minh và mới mẻ, tương tự như taxi bay nhưng hoạt động cách biệt với giao thông mặt đất. Dù không nhanh bằng taxi bay, các cabin này lại vượt trội về hiệu quả, an toàn và độ ồn thấp, phù hợp cho các khu vực đô thị đông đúc.
Theo Chris Allington, nhà sáng lập kiêm CEO của Whoosh, các trạm nhỏ trong hệ thống có thể được xây dựng gọn gàng trong không gian của một bãi đậu ôtô tiêu chuẩn, với cầu thang xoắn ốc dẫn lên mạng lưới cáp treo ở độ cao khoảng 12m. Đối với những khu vực có nhu cầu cao hơn, các trạm lớn hơn cũng dễ dàng được lắp đặt ngay trên mặt đất.
Một điểm độc đáo khác là thiết kế vòng dây cáp riêng tại các trạm, tách biệt với mạng lưới chính. Điều này cho phép cabin dừng lại tại trạm mà không làm gián đoạn hoặc cản trở lưu thông của các cabin khác, giúp hệ thống vận hành trơn tru và hiệu quả hơn.
Hệ thống cáp treo của Whoosh được thiết kế với đường cáp hoàn toàn tĩnh, kết hợp giữa dây cáp căng dài từ 150 đến 300m và các đoạn đường ray thép ngắn hơn, đảm bảo việc chuyển hướng diễn ra mượt mà.
Chris Allington nhấn mạnh: "Điều thú vị về dây cáp là khả năng vượt qua các địa hình khó khăn mà không đòi hỏi chi phí cao. Chúng tôi có thể băng qua sông, cầu, đường cao tốc một cách dễ dàng. Hệ thống này không cần phụ thuộc vào các tuyến đường hiện có và thậm chí có thể xây dựng một mạng lưới chạy dọc theo nóc các tòa nhà".
Các cabin trong hệ thống cáp treo của Whoosh được trang bị pin tích hợp dưới sàn, cung cấp năng lượng cho hệ thống điều hòa không khí, Wi-Fi, các tiện nghi và thiết bị giải trí. Đồng thời, pin này cũng truyền lực cho các bánh xe dẫn động, giúp cabin di chuyển dọc theo dây cáp và đường ray. Tại các giao lộ, mỗi cabin có thể chuyển đổi linh hoạt giữa các đường ray khác nhau nhờ bánh xe chuyển đổi nhỏ.
Whoosh dự kiến tốc độ trung bình của mỗi cabin trong mạng lưới đạt khoảng 40km/h. Tuy không phải là tốc độ cao, nhưng nhờ khả năng di chuyển liên tục mà không cần dừng lại, hệ thống này hứa hẹn nhanh hơn đáng kể so với việc lái xe trong những khu vực đô thị đông đúc và thường xuyên tắc nghẽn. Tốc độ có thể được tăng lên trong tương lai, nhưng điều này đòi hỏi phải mở rộng khoảng cách giữa các cabin để đảm bảo an toàn.
Chris Allington cho biết, chi phí xây dựng mạng lưới cáp treo của Whoosh thấp hơn nhiều so với các phương pháp vận chuyển mặt đất. Hiện tại, Whoosh đang nỗ lực phát triển các nguyên mẫu với kích thước đầy đủ để chuẩn bị cho dự án thí điểm tại Queenstown, New Zealand. Công ty đặt mục tiêu ra mắt dịch vụ cáp treo đô thị vào năm 2026. Bên cạnh việc vận chuyển hành khách, Whoosh cũng đang nghiên cứu khả năng phát triển một hệ thống tương tự dành cho việc vận chuyển hàng hóa, mở rộng ứng dụng của công nghệ này trong cả lĩnh vực logistics.
